Iš 60 Šiaulių miesto savivaldybės vykdomų projektų didžioji dalis pajudės 2018 metais. Ar Savivaldybė patemps tokią tiek administracinę, tiek finansinę naštą? Administracijos direktorius Antanas Bartulis įtikino miesto Strateginės plėtros tarybą, kad taip, ir ji pritarė Strateginio plėtros plano 2017-2018 m. laikotarpio korekcijai.
2018 m. – projektų bumas
Kitais metais projektų finansavimui Savivaldybė miesto biudžete turės surasti apie 20 mln. Eur. Dar 31,6 mln. Eur gaus iš kitų šaltinių – valstybės biudžeto, Europos Sąjungos struktūrinių fondų.
A. Bartulis aiškino, kad šių metų biudžetas vykdomas su kaupu, todėl kitiems metams liks lėšų perviršis. Be to, 2018 m. Savivaldybė galės 2,4 mln. Eur skolintis.
Direktorius patvirtino, kad 2018 m. planuojama pradėti įgyvendinti beveik visus URBAN programos finansuojamus miesto viešųjų erdvių tvarkymo projektus. Vienintelis, kurį optimistiškai vis dar tikimasi įveikti šįmet – Saulės laikrodžio aikštės atnaujinimas. Šiame objekte darbai jau turėjo artėti prie pabaigos, tačiau dėl neaiškiai įvardytų reikalaujamų atlikti darbų ir lėšų apimties, konkursą laimėjęs rangovas sutiko nutraukti sutartį ir statybos darbų viešasis pirkimas buvo skelbiamas iš naujo. A. Bartulis tikisi, kad rugsėjo pradžioje konkursas įvyks ir dar šį rudenį darbai bus atlikti.
Pagal URBAN programą iš viso bus įgyvendinama 13 techninių projektų skirtingose miesto vietose. Tai Prisikėlimo aikštės su prieigomis, Žuvininkų ir Meškerių gatvių rekonstrukcijos, infrastruktūros atnaujinimo darbai Kaštonų alėjoje, Centriniame parke, Didždvario parke, Aušros alėjoje, Draugystės prospekte, Draugystės prospektą supančiose erdvėse, P. Višinskio g., Talkšos ežero pakrantėje, Vilniaus g. pėsčiųjų bulvare ir sporto aikštelėje už amfiteatro.
Administracijos direktorius pabrėžė, kad 20 mln. Eur – preliminari suma. Paskelbus konkursus, tiek statybos, tiek projektavimo darbų vertė paprastai sumažėja.
Planuoja investicijas oro uoste
Į minėtą sumą įskaičiuoti ir 2 mln. Eur, kuriuos planuojama panaudoti Šiaulių oro uosto infrastruktūros atnaujinimui. Ne kartą rašėme, kad perono ir privažiavimo takų įrengimui iš Savivaldybės tikimasi 5 mln. Eur investicijų. Strateginiame plėtros plane ši suma išdėstyta per dvejus metus. 2019 m. tam numatyti 3 mln. Eur.
A. Bartulis informavo, kad Strateginės plėtros taryba šiems planams pritarė vienbalsiai. Vadovas džiaugėsi, kad gautas pritarimas tiek iš opozicinių frakcijų, tiek iš verslo atstovų. Rugsėjo 7 d. strateginio plano korekciją svarstys miesto Taryba.
„Džiaugiuosi, kad tai, apie ką daugiau nei metus kalbėta, pagaliau taps politine valia, o ne vien žodžiais“, – sakė direktorius.
Jis pranešė, kad jau šią savaitę ketinama trečią kartą skelbti oro uosto keturių žemės sklypų nuomos aukcioną. Pirmi du kartai buvo nesėkmingi.
Potenciali investuotoja UAB „Termicom“ šių metų birželį iš Ūkio ministerijos gavo 1,5 mln. eurų ES finansavimą ir planuoja pradėti teikti orlaivių antžeminio techninio aptarnavimo ir priežiūros paslaugas Šiaulių oro uoste. Skirtos lėšos būtų panaudotos mobiliai lėktuvų techninės priežiūros įrangai įsigyti. Bendra šio projekto vertė siekia 4,8 mln. eurų. Dar 10 mln. eurų Estijoje registruotai „Completec“ įmonių grupei priklausanti „Termicom“ planuoja investuoti Šiaulių oro uoste.
Tačiau investuotojai pageidavo, kad Savivaldybė įrengtų trūkstamą infrastruktūrą – peroną ir riedėjimo takus. Įmonės atstovai perspėjo, kad negavę, ko nori, savo investicijas gali perkelti į Kauną. Čia jų neva laukia ir viską, ko reikia, duoda.
Administracijos direktorius pranešė, kad iš Ūkio ministerijos gavo išaiškinimą, kad pagal finansavimo sąlygas UAB „Termicom“ projektas turi būti įgyvendinamas Lietuvos teritorijoje, išskyrus Vilniaus, Kauno, Klaipėdos miestus ir rajonus, todėl perkelti veiklos į Kauną negali.
„Švelnaus spaudimo laikas baigėsi. Mes parengėme ir prie žemės nuomos aukciono sąlygų pridėjome investicijų sutarties projektą. Įvykus aukcionui, su investuotoju pravesime derybas ir jų rezultatas suteiks aiškumo, kokias investicijas mes darysime“, – sakė A. Bartulis.
