Nuo rugsėjo bus vykdomas naujas senų automobilinių atliekų tvarkymo projektas „Mes rūšiuojam automobilių atliekas“. Projekto metu didesnis dėmesys bus skiriamas automobilių ardytojų kontrolei, siekiant užtikrinti, kad didžioji dalis senų automobilių dalių būtų perdirbama ir utilizuojama tinkamai.
Kęstučio PABIJUTO pieš.

Naujas projektas pakeis nuo 2012 m. rudens vykusią akciją ,,Daugiau erdvės kiemuose“, kuria buvo siekta iš daugiabučių namų kiemų ir stovėjimo aikštelių pašalinti senus ir nevažiuojančius automobilius.
Nuo šių metų sausio, įsigaliojus ES direktyvoms, Lietuva įsipareigojo perdirbti ar kitaip panaudoti iki 95 proc. į laužynus patenkančių automobilių detalių, skaičiuojant pagal jų masę.
„Pradedame projektą „Mes rūšiuojam automobilių atliekas“, kurio metu rinksime automobilių atliekas, o kartu ir skatinsime automobilių ardytojus tinkamai tas atliekas rūšiuoti, nevertingų atliekų nedeginti, nemesti į buitinių atliekų konteinerius, o perduoti licencijuotiems atliekų tvarkytojams, kurie neapsiriboja pažymos išrašymu, o iš tikro išveža atliekas ir jas perdirba griežtai kontroliuodami“, – sako Gamintojų ir importuotojų asociacijos (GIA) vadovas Alfredas Skinulis.
Lietuvoje kasmet išardoma 50–60 tūkst. tonų senų automobilių, iš kurių apie 30 proc. susidaro nevertingos plastiko, gumos, stiklo, salono apdailos ir kitokių automobilinių dalių atliekos.
Pagal teisės aktus, kurių įgyvendinimą prižiūri Aplinkos ministerijai pavaldžios institucijos bei policija, seno, nebevažiuojančio automobilio savininkas privalo pasirūpinti seno automobilio atliekų sutvarkymu.
Jei to nepadarys, jis gali būti nubaustas už neeksploatuojamos, paliktos be priežiūros transporto priemonės laikymą bendro naudojimo vietose.

Parengė Jorūnė DAUNORIENĖ