Manote, kad vienas centas yra praktiškai bevertis? Jei važinėjate „Busturo“ miesto autobusais, nebūkite tuo tikri. Jūsų vienas centas gali stebuklingai pavirsti keliais ar net keliolika eurų, o patys galite būti išvadinti „zuikiais“ ir išvaryti iš autobuso. Elektroninio bilieto subtilybės suprantamos ne visiems keleiviams, o autobusuose vietoje atmintinių „važinėjasi“ prekybos tinklo reklama.

Pavadino „zuikiu“ ir išvesdino iš autobuso
Į redakciją kreipėsi šiaulietė Violeta Š. (vardas pakeistas) ir papasakojo keistą istoriją. Judėjimo negalią turinti moteris pietiniame rajone įlipo į „Busturo“ autobusą ir vyko į miesto centrą. Kadangi ji naudojasi važiavimo lengvata, yra įsigijusi vardinį elektroninį bilietą ir periodiškai jį pasipildo. Autobuse pridėjus jį prie skaitytuvo, šis netikėtai parodė, kad sąskaitoje nebėra pinigų – vieni nuliai. Violeta žinojo, kad pasibaigus sąskaitai vieną kartą galima važiuoti kreditan, o bilietą pasipildžius, apmokėjimas už kreditinį pravažiavimą nuskaičiuojamas.

Judėjimo bėdų turinti moteris nusprendė tuo pasinaudoti, nelipti lauk, o atvažiavusi į centrą elektroninio bilieto sąskaitą pasipildyti. Jos neišgąsdino ir prie centrinio parko įlipę bilietų kontrolieriai. Tačiau šie patikrinę Violetos bilietą pareiškė, kad ji važiuoja nesusimokėjusi, vadinasi, yra „zuikis“, ir išprašė moterį iš autobuso. Paprašę iš jos neįgaliojo pažymėjimo, ėmė rašyti protokolą. Violeta su pažeidimu nesutiko.

„Man kontrolierius pasakė: o ką mes žinome, gal jūs jau ne pirmą kartą važiuojate kreditan. Mes nematome. Ateisiu į „Busturą“, tada patikrins sistemoje. Tokioje situacijos atsidūriau pirmą kartą ir esu pasibaisėjusi, kaip elgiasi su žmonėmis. Juk aš nesu tokia naivi, kad nesitikėčiau, jog važiuodama nuo pietinio rajono galo iki turgaus, nesutiksiu kontrolės, ir dėl to piktybiškai neapmokėčiau važiavimo“, – piktinosi Violeta.

Vietoje atmintinių – reklaminiai bukletai
Moteris pasakoja, kad nuėjus į įmonę ten patikrino ir nustatė, jog tikrai buvo bandyta pasinaudoti kreditiniu važiavimu vieną kartą, tačiau paaiškino, kad norint pasinaudoti šia galimybe sąskaitoje turi būti mažiausiai 1 centas. Kadangi keleivės elektroninis bilietas rodė nulius, kreditinio važiavimo jai neužfiksavo.

„Bet kaip žmonėms reikia apie tai žinoti? Kontrolierių viršininkas paaiškino, kad informacija buvo skelbta, bet jau yra pakeista. Man ten davė atmintinę, kaip naudotis elektroniniu bilietu. Bet kodėl autobuse nėra tokių atmintinių arba kodėl jos neišdavė kartu su elektroninio bilieto kortele?“ – kėlė klausimą Violeta.

„Busture“ moteriai paaiškino, kad nėra galimybių autobusuose padėti pluošto įmonės informacinių leidinukų, tačiau vieno prekybos centro leidinukai gražiai surikiuoti prie autobuso sienos pritvirtintoje stiklinėje dėžutėje, skirtoje „Busturo“ informacijai. Tai gal įmonei vertėtų labiau rūpintis savo keleiviais nei prekybos centro pirkėjais?

Beje, iš autobuso išlaipinę moterį kontrolieriai jai įteikė skrajutę, kurioje skelbiama: „Jei kortelės piniginėje lėšų likutis yra mažesnis negu vienkartinio e. bilieto kaina, personalizuotiems keleiviams, pateikusiems savo asmens duomenis, yra kredituojama viena kelionė – pasižymėjus komposterio antroje eilutėje bus užrašas „LIKO (-) X,XX Eur“. Kreditas bus padengtas papildžius kortelės piniginę.“ Nė vieno žodžio apie išganingąjį centą. Skrajutė šviežia, nes ant jos 2017 m. kalendorius.

Kai moteris apsilankė įmonėje, gavo „dovanų“ kitą atmintinę. Joje šis sakinys jau papildytas intarpu: „Jei kortelės piniginėje lėšų likutis yra mažesnis negu vienkartinio e. bilieto kaina ir ne mažesnis negu 0,01 Eur...“ Tai kuri informacija tikra?

„Na gerai, įvyko nesusipratimas. Man kontrolieriai išaiškino, kad jei turi neįgalumą ir tai yra pirmas kartas, yra atleidžiama nuo baudos, tačiau „Busture“ pareiškė, kad tai netiesa.  Man sakė: mes nieko negalime padaryti, Mokesčių inspekcijai perduota, mes nemokame kaip tuos duomenis atšaukti. Įmonei iš tos mano baudos neva nėra jokios naudos, baudos eina Mokesčių inspekcijai“, – prisimena nemalonią situaciją Violeta.

Ji nusivylė, kad taip ir nepavyko įrodyti, jog nėra „zuikis“, visada važinėja drausmingai, o tokie įžeidimai labai skaudina.

„Supratau, kad teisybės vis tiek nerasiu, tad sumokėsiu tuos 8 eurus baudos. Tik norėčiau perspėti kitus „Busturo“ keleivius būti atsargius, nes įmonė kaitalioja savo tvarkas taip, kaip nori, o mes liekame kvailio vietoje. Nors įmonė Savivaldybės, bet ir jai nelabai rūpi“, – sakė bedarbė ir neįgali moteris.

Kaip ištaisyti situaciją – nežino
Situacijos komentarą iš „Busturo“ nebuvo paprasta gauti. Darbo dienos pabaigoje, sutvarkęs visus reikalus, laisvą minutę rado įmonės specialistas investicijoms Gintautas Mikučiauskas.

– Kaip galėtumėte pakomentuoti situaciją, į kurią pateko Violeta Š.?
– Moteris neturėjo kreditinio važiavimo, nes jos sąskaitoje buvo nulis. Jei vardinį bilietą turintis keleivis turi kreditą, jam parodo, kad už kelionę apmokėjimas nuskaičiuotas. Jei žmogus neturi galimybės pasinaudoti kreditu, jam ekrane parodo, kad nepakankamas lėšų likutis. Tai yra signalas, kad žmogus neturi galimybių atsiskaityti. Kai žmonėms taip atsitinka, jie paprastai nueina nusipirkti bilietėlio pas vairuotoją. Jei jis turi teisę pasinaudoti kreditu, komposteris parodo, kad yra sumokėta. Jei jis priglaustų antrą kartą, jam parodytų likutį su minuso ženklu. Tada kontrolierius matytų, kad už pravažiavimą sumokėta.

– Kada atsirado reikalavimas, kad bilieto sąskaitoje turi būti bent 1 ct?
– 1 ct reikalavimas buvo iš pat pradžių, gal tik pirmoje atmintinėje ne viską detaliai surašėme. Kai pradėjome dirbti, pamatėme, ką reikia papildyti, ir atmintinė buvo pakeista 2016 m. pabaigoje. Ten detaliau aprašėme, kad žmonėms nekiltų klausimų. Pas mus internetinėje svetainėje įdėta labai aiški atmintinė.

– Gal minėtoje situacijoje įvyko tiesiog nesusipratimas ir jį buvo galima išspręsti neįgalaus ir bedarbio žmogaus naudai?
– Kontrolė fiksuoja faktą, ji neturi įgaliojimų spręsti – neįgalus žmogus ar bedarbis. Pagal naują galiojančią tvarką, visi duomenys yra suvedami į administracinių nusižengimų registrą. Kas toliau – negaliu spręsti, nesu susidūręs. Mes neseniai su tuo registru dirbame, kokių užklausų reikėtų, norint atšaukti duomenis, reikėtų Administracinės teisės kodeksą studijuoti. Nebe aš sprendžiu. Baigiasi tarpinis laikotarpis, kai protokolai buvo rašomi ir popieriniai, ir suvedami į registrą. Greitai viskas bus tik elektroninėje erdvėje ir žmogui į „Busturą“ reikės ateiti tik tuo atveju, jei jis jau turės anksčiau gautą galiojančią nuobaudą.

– Na, o jeigu kontrolė suklystų ir užfiksuotų pažeidimą, o paaiškėtų, kad jo nebuvo, kaip tada situaciją ištaisytumėte?
– Jei pažeidimo nebuvo, manau, kad būtų galimybė ištaisyti, bet aš kol kas su tuo nebuvau susidūręs.

– Kodėl miesto autobusuose nėra atmintinių, kaip elgtis su elektroniniu bilietu. Juk yra net vietos joms sudėti. Gal tokia informacija žmonėms padėtų išvengti tokių situacijų, apie kurią kalbame?
– (Tyla.) Nežinau. Laikas nuo laiko leidžiame atmintines. Neleidžiame nuolat. Buvo išleistos metų sandūroje, orientuotasi į senjorus. Negalėčiau atsakyti. Kas pradžioje korteles įsigijo, atmintines gavo, dabar rekomenduojame viską rasti mūsų tinklalapyje. Žmogus turi domėtis pasikeitimais.

– Bet juk didelė dalis jūsų keleivių nesinaudoja kompiuteriais, internetu. Kaip žmonėms tą informaciją gauti?
– Negaliu pasakyti. Mūsų elektroninio bilieto sistema nėra sudėtinga, atvykę žmonės pastebi, kad ji – viena paprasčiausių. Viskas parašoma ant ekrano.

– Ar Violetos Š. situacijoje visi „Busturo“ darbuotojai buvo teisūs?
– Mes kiekvieną kartą po tokių situacijų įspėjame darbuotojus, kad jie žmogui pateiktų kuo tikslesnę informaciją.