Kovo 24 d. Savivaldybės bendrovė „Busturas“ pristatė šviežiai nupirktų dešimt 12 metų autobusų „Mercedes Benz“. Šiaulių miesto meras Artūras Visockas, didžiuodamasis įmonės pirkiniu, sakė: „Neabejoju, kad šiauliečiai įvertins vežėjo pastangas pagerinti paslaugų kokybę nekeliant kainos už važiavimą. Šiuo metu vienos kelionės Šiauliuose kaina keleiviams, atsiskaitantiems elektronine laikmena, yra mažiausia ne tik tarp didžiųjų Lietuvos miestų, bet ir tarp panašių miestų kaimyninėse šalyse.“

Meras, aišku, nutylėjo, kad tuo metu Savivaldybėje prieš kelias savaites sudaryta darbo grupė jau buvo patvirtinusi vienkartinio bilieto branginimo variantą. Pabrangimas subliuško, daugiau mokės tik perkantys autobuse.

Didesnei kainai jau buvo pritarta
Šiaulių miesto savivaldybė pagal įstatymus kartą per metus turi peržiūrėti „Busturo“ keleivių pervežimų miesto autobusais kainas. Vasario 21 d. to ėmėsi iš įmonės, Savivaldybės administracijos ir Tarybos narių sudaryta darbo grupė. Įmonė pateikė skaičiavimus, kokia kaina turėtų būti, atsižvelgiant į sąnaudas, o Tarybos narys Justinas Sartauskas pateikė pasiūlymą įvesti dar vieną elektroninio bilieto rūšį – mėnesinį bilietą, kuris leistų senjorams nuo 70 metų savaitgaliais „Busturo“ autobusais mieste važinėti nemokamai.

Kaip „Šiaulių naujienas“ informavo Ekonomikos ir investicijų skyriaus vedėja Kristina Šmidtienė, po trijų darbo grupės posėdžių, kuriuose analizuota visų miesto elektroninio bilieto pozicijų kainodara, kovo 16 d. balsų dauguma buvo priimti sprendimai ir skyrius jau buvo parengęs Tarybos sprendimo projektą. Jame numatyta, kad vienkartinis važiavimas atsiskaitant elektronine laikmena brangs nuo 0,49 iki 0,56 Eur, perkant bilietą autobuse nuo 0,8 iki 1 Eur, tačiau euru atpigs mėnesinis bilietas ir dar septynios pozicijos.

„Vienkartinis bilietas pagal rinkos esamą situaciją ir kuro kainą šiandien turėtų kainuoti 56 ct. Didmeninėje rinkoje šiandien mes perkame dyzelinį kurą ir suspaustas dujas brangiau nei praėjusiais metais. Natūraliai išaugo sąnaudos. Paskaičiavome, kiek turėtų kainuoti bilietas, kad padengtų sąnaudas, ir pateikėme tokius skaičius Savivaldybei“, – sakė „Busturo“ generalinis direktorius Vaidas Seirackas.

Per autobusų pristatymą žurnalistų klausiamas, ar nebus didinama „Busturo“ bilietų kaina, vadovas sukosi iš padėties aiškindamas, kad negali tiksliai pasakyti, žiūrės, kaip kitos šalies įmonės elgsis, nors žinojo, kad darbo grupė jau buvo nusprendusi didinti įkainį.

Brangiau bus bilietą perkantiems autobuse
Panašu, kad miestiečiai naujajam „Busturo“ pirkiniui turi būti dėkingi ne tik už patogesnį, bet ir už nepabrangusį važiavimą. Po autobusų pristatymo, kai meras visiems prisigyrė, kad Šiauliuose važiavimas miesto autobusais pigiausias, ir pažadėjo, jog dar kurį laiką toks ir bus, nors tuo metu darbo grupės jau buvo patvirtinta 56 ct vienkartinio bilieto kaina, naujas įkainis situaciją būtų pakeitęs – pralenkęs Klaipėdą ir beveik pasivijęs Kauną.

„Savivaldybės administracija ir „Busturas“ buvo prisisvajoję keisti įkainius, bet mes, politikai, darbo grupėje balsavome prieš, kadangi nematėme argumentų. Mes pakritikavome, aš ir merui pasakiau, kad nėra pagrindo brangimui – politikai nepalaikys. Tada išgirdau, kad meras davė komandą „Busturui“ parengti raštą ir pateikti kitą sprendimą“, – praėjusią savaitę spaudos konferencijoje sakė darbo grupės narys J. Sartauskas.

Ilgai laukti nereikėjo ir kovo 30 d. Savivaldybę pasiekė naujas įmonės raštas kaip atsakymas į jau jiems pateiktą derinti Tarybos sprendimo projektą su visais darbo grupės patvirtintais kainų pokyčiais. „Busturui“ dabar jau pakako iki 1 Eur pabranginti bilietą, perkamą autobuse, nes vis dar net 17 proc. pajamų už bilietus įmonė gauna iš tokia galimybe besinaudojančių keleivių. Tai trukdo vairuotojo darbą ir sukelia nepatogumų kitiems važiuojantiems autobusu.

Dabar 1 ct už terminuotą vardinį kartinį elektroninį bilietą moka socialinės rizikos ir nepasiturinčių šeimų vaikai, lankantys dienos centrus, ir vaikai, gyvenantys mieste esančiose šeimynose, pas socialinius globėjus ar globėjų šeimose. „Busturas“ sutinka, kad tokie vaikai važinėtų nemokamai, o jų apskaita vyktų pagal Vaiko teisių apsaugos skyriaus pateiktus sąrašus. Manoma, kad tokia lengvata palengvins tokių vaikų integraciją.

Visus kitus sprendimus „Busturas“ prašo atidėti šių metų trečiam ketvirčiui, nes dar nori pasižiūrėti, kaip savo kainomis žongliruos kitų Lietuvos miestų vežėjai.

Skyriaus vedėja K. Šmidtienė sakė nesupratusi, kas pakeitė įmonės poziciją, kai jau darbo grupė priėmė sprendimus ir buvo parengtas Tarybos sprendimo projektas, teikiamas balandžio 20 d. posėdžiui.

„Nieko nenutiko. Kainas didina arba mažina miesto Taryba. Savavališkai mes negalime reikalauti padidinti kainą. Mes kiekvieną mėnesį surenkame mažiau pajamų, nes įmonės sąnaudos yra ryškiai padidėjusios dėl išaugusių kuro kainų. Kas nulems nuostolius ar pelnus, matysime metų gale“, – komentavo V. Seirackas.

Vakar ir vėl posėdžiavusi darbo grupė savo sprendimą pakeitė bei pritarė įmonės (panašu, kad „išprievartautiems“) norams. Tarybos sprendimas koreguojamas.

Dar viena iniciatyva senjorams važiuoti nemokamai
Darbo grupėje, svarsčiusioje „Busturo“ kainas, dirbęs Tarybos narys J. Sartauskas lieka prie savo pasiūlymo savaitgaliais mieste nemokamai vežti senjorus nuo 70 metų. Dabar nemoka už kelionę bet kurią savaitės dieną visi šiauliečiai, sulaukę 75 metų. Tokį sprendimą priėmė šios kadencijos Taryba.

„Komisijai savo pasiūlymą pristačiau, tačiau šis klausimas yra daugiau politinis, nei administracinis. Kai administracija parengs Tarybos sprendimo projektą, aš parengsiu alternatyvą. Tarybos valia – kokias viešąsias paslaugas teikti visuomenei nemokamai. Savaitgaliais autobusais važiuoja perpus mažiau žmonių nei paprastomis dienomis. Įvedus šią lengvatą važiuotų daugiau žmonių, maršrutas taptų nebenuostolingas, užuot dengę įmonei nuostolius, apmokėtume vyresnių keleivių važiavimą“, – siūlo politikas.

Jis žino, jog ši lengvata miesto biudžetui kainuotų 80–100 tūkst. Eur, bet mano, kad mažiau reikėtų mokėti už nuostolingus maršrutus, todėl tie patys pinigai tik pasiskirstytų kitaip, o naudos turėtų žmonės. Jo manymu, bent savaitgaliais senjorai nuo 70 metų galėtų nuvykti į kolektyvinius sodus, bažnyčią, prekybos centrus, nes seka nuolaidas.
Ekonomikos ir investicijų skyriaus vedėja K. Šmidtienė aiškino, kad darbo grupė šiam pasiūlymui nepritarė, nes jis neatitinka „Busturo“ kainodaros.

„Busturo“ generalinis direktorius V. Seirackas tikino neinicijuojąs kainų kėlimo, o tik informuojąs Savivaldybę, kokios jos turėtų būti, kad padengtų pabrangusio kuro sąnaudas.
Artūro STAPONKAUS nuotr.