Šiaulių miesto savivaldybės automobilių parkas gana kuklus. Jame – 12 automobilių, o ir tie – ne pirmos jaunystės. Valdžios atstovai važinėja kelis dešimtmečius skaičiuojančiomis transporto priemonėmis, net miesto „galvos“ tenkinasi beveik dešimtmečio senumo tarnybiniais automobiliais. 
Artūro STAPONKAUS nuotr.

Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ
Nors Savivaldybės garaže garbaus amžiaus automobiliai, jų išlaikymas gana brangus „Būtų pakankamai keista, jei Savivaldybė pradėtų važinėti taksi automobiliais, bet tai gali būti net pigesnis variantas“, – galimą ateities scenarijų piešia vietinė valdžia. Tačiau iki tokio mąstymo esą dar reikia subręsti tiek visuomenei, tiek Savivaldybei. Todėl kol kas užsibrėžti paprastesni tikslai – artimiausiu metu planuojama automobilių parką papildyti nauju pirkiniu. Jei kas pasiūlys gardų kąsnelį, šis gali atitekti miesto merui.

„Senukams“ reikia naujos pamainos
Šiaulių miesto savivaldybė šiuo metu turi 12 automobilių, kuriais kasdien važinėja vietinė valdžia.
Du iš jų – mikroautobusai. Valdžia tikina – naujutėlaičių automobilių čia nerasi. Esą dar šiemet teko nurašyti du „senukus“: 1990 metų gamybos „Volvo“ ir 1989 m. – „Audi 100“.
Šias transporto priemones nuspręsta parduoti aukcione. Iš pradžių valdžia užsišaukė nekuklias kainas – po 450 eurų, tačiau susidomėjusių neatsirado, todėl kainas nuspręsta numušti. Po kelių aukcionų automobiliai parduoti. Už „Audi“ markės automobilį gauta 200 eurų, už „Volvo“ – 145.
„Dabar norėtume nurašyti dar vieną automobilį – 1991 m. „Volkswagen Passat“, – vakar vykusioje Savivaldybės spaudos konferencijoje pareiškė Šiaulių miesto savivaldybės Administracijos direktorius Eduardas Bivainis ir pridūrė, kad trijų nurašytų „senelių“ vietą turėtų užimti naujas automobilis.
Tokie planai greitu metu turėtų virsti realybe. Nevilkinant laiko sudaryta lengvojo automobilio Savivaldybės reikmėms viešojo pirkimo komisija. „Nenorime nieko įvardyti, nei markės, nei dar kažko, kad nesakytų, jog jau kažką nusižiūrėjome. Matysime, ką pasiūlys. Automobilį planuojame įsigyti dar šiemet“, – teigė Administracijos direktorius.

Kartais streikuoja ir vadovų automobiliai
Šiaulių miesto savivaldybė jau nustatė ir maksimalią sumą, kurią gali skirti naujo pirkinio įsigijimui, – 20 tūkst. eurų. Tai kas gi važinės su tuo naujuoju automobiliu – domėjosi žurnalistai. „Sunku pasakyti. Dabar bandome naują strategiją – skyriams priskirtų automobilių kaip ir nebėra. Visi automobiliai stovi kieme. Kai kažkam reikia važiuoti – kreipiasi ir gauna“, – tikino E. Bivainis.
Šiuo metu Savivaldybės automobilių parke „šviežiausi“ automobiliai – du 2006 metų gamybos „Volkswagen Passat“. Juos 2007 metais Savivaldybė nupirko tuometiniam merui ir Administracijos direktoriui. Tais pačiais ratais gatvėmis rieda ir dabartinis miesto meras bei Administracijos direktorius.
„Važiuoja jie dar... Pravažiavę daugiau nei šimtus tūkstančių kilometrų yra. Bent jau mano automobilio antra pavara – noriu įsijungiu, noriu neįsijungiu. Bet remontas kartais kainuoja tiek, kiek automobilis. Tai kol važiuoja – nemanau, kad jį reikia keisti. Tai ne pirmo būtinumo prekė“, – sakė Administracijos direktorius.
Jei perkama ne Administracijos direktoriui, tai gal merui? Taip toliau smalsavo žurnalistai. „Dar neaišku. Priklausys nuo to, ką pasiūlys. Jei kažkas pasiūlys gerą automobilį, kodėl gi ne? Žinoma, galime sakyti, koks skirtumas, kokiu automobiliu važinėja meras, kokius drabužius dėvi... Bet jei meras ateitų į darbą su treningais, tai tikriausiai visuomenė nesuprastų. Yra tam tikros žaidimo taisyklės, kurių kartais privalu laikytis“, – teigė E. Bivainis.

Reikia pribręsti ir valdžiai, ir žmonėms
Savivaldybės turtą – 12 automobilių – vairuoja ir prižiūri keturi vairuotojai. Per šiuos metus už kurą ir automobilių priežiūrą (draudimas, techninė apžiūra, padangos ir t. t.) sumokėta 32,825 tūkst. Eur.
„Kadangi nebėra taip, jog automobilis būtų priskirtas kokiam nors skyriui, tai dabar koks yra laisvas automobilis, tą ir ima. Todėl būtų sudėtinga išskirti, kas daugiausiai pravažinėja. Anksčiau, kai automobiliai buvo priskirti konkretiems skyriams, galėjai sužiūrėti“, – „Šiaulių naujienoms“ sakė
Šiaulių miesto savivaldybės Personalo skyriaus vedėja Edita Čičelienė.
Administracijos direktorius neslepia – išleidžiama suma automobiliams nėra maža. Esą kai kuriais atvejais būtų pigiau naudotis taksi paslaugomis, nei važiuoti tarnybiniais ratais. „Aš suprantu, kad mūsų visuomenėje būtų pakankamai keista, jei Savivaldybė pradėtų važinėti taksi automobiliais. Bet tai gali būti net pigesnis variantas. Vokiečiai, olandai sėkmingai platina šitą metodiką. Aišku, čia nekalbama apie tai, kai reikia važiuoti į kitus miestus, į Vilnių ar į užsienio komandiruotes. Tada savas transportas pigiau kainuoja. Bet jei važinėti čia, vietoje, kodėl gi ne? Galimas variantas ateityje. Bet tam turi pribręsti pati Savivaldybė, tam turi pribręsti ir visuomenė. Kad suprastų, jog kai kada samdyti yra pigiau. Kada nereikia išlaikyti automobilio, kada nereikia jo pirkti, rūpintis jo priežiūra ir pan.“, – baigdamas pokalbį svarstė Administracijos direktorius E. Bivainis. Pribręsime ar ne – parodys laikas.