Vakar posėdžiavusi Šiaulių miesto taryba įpareigojo „pasipurtyti“ Šiaulių miesto savivaldybę. Perskirsčius netekusius paskirties asignavus paaiškėjo, kad netrukus slegiančią finansinę naštą nusimes sporto mokykla „Atžalynas“, kuri net nesulaukusi finansavimo Talkšos ežere suskubo įrengti prieplauką. Savo valandos sulaukė ir keli lopšeliai-darželiai, kurie taip pat neturėdami finansavimo nuo rudens įrengė naujas grupes. Maža to, Miesto taryba uždavė miesto valdžiai ir dar vieną skubią užduotį – nutraukti sutartį su styginio transporto išradėjais.
Artūro STAPONKAUS nuotr.

Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ

Prieplauka sulaukė finansavimo
Šiaulių miesto savivaldybės Finansų skyriaus vedėja Regina Janušauskienė informavo, kad Tarybos nariai turėjo apsispręsti, kaip perskirstyti netekusius paskirties asignavimus – 1 mln. 405 tūkst. litų.
„Savivaldybės biudžete yra netekusių paskirties asignavimų. Jie buvo paskirti metų pradžioje tvirtinant biudžetą, tačiau yra nevykdomi kai kurie projektai, ir jie lieka kaip netekę paskirties“, – aiškino ji.
Paaiškėjo, kad Šiaulių miesto valdžiai dėl įvairių priežasčių nepavyko įgyvendinti nemažai projektų – Jovaro gimnazijoje neįrengtas žadėtas stadionas, stringa Daušiškių kapinių statybos, vėjais nuplaukė planuoti skrydžiai iš Šiaulių į Turkiją ir t. t.
Dėl šių dienos šviesos neišvydusių projektų tikriausiai liūdi ne visi. Štai Šiaulių sporto mokyklos „Atžalynas“ direktorius iki vakar dienos turėjo sėdėti lyg ant adatų, nes Talkšos ežere, nesulaukęs finansavimo, įrengė prieplauką, kuri kainavo net 135,6 tūkst. litų. Tiesa, mokyklos vadovas Stanislovas Monkus „Šiaulių naujienų“ žurnalistams pasakojo, kad taip pasielgti nusprendė ne pats, esą tokius nurodymus telefonu gavo iš miesto valdžios.
Tarybos nariai ilgokai diskutavo, kas kaltas dėl susiklosčiusios situacijos, kas davė nurodymus direktoriui, kodėl Tarybos nariai nebuvo informuoti apie prieplaukos statybą ir t. t.
„Pikta dėl to, kad nepasitarus su Taryba pasinaudojus telefonine teise duota kažkam komanda nusipirkti prieplauką, prie kurios švartuotųsi verslininkų nupirkti laivai. Nors patiems verslininkams, mano žiniomis, tos prieplaukos ir nereikėjo“, – piktinosi Tarybos narys Vladas Damulevičius.
„Svarstant šį klausimą visuose komitetuose nebuvo pastabų ar prieštaravimų, kad ta prieplauka būtų įrengta. Tik tiek, kad nebuvo tuo metu pinigų. Tačiau Tarybos nariai žinojo apie tai, kad planuojama skirti lėšų prieplaukai įrengti“, – atšovė Finansų skyriaus vedėja R. Janušauskienė.
Į diskusijų sūkurį įsisuko ir Šiaulių miesto vicemerė Danguolė Martinkienė: „Visi pritarėme tai laivelio idėjai ir visi supratome, kad laivelis neplaukios be prieplaukos. Tai kodėl dabar mes bandome iš to padaryti didžiausią politiką?“
Po ilgų diskusijų Miesto tarybos nariai vis dėlto nusprendė pritarti asignavimų perskirstymui, nors kai kurie po balsavimo ir šnabždėjo, kad reikėjo už šį darbotvarkės klausimą balsuoti papunkčiui.

Įpareigojo nutraukti sutartį su „stygininkais“
Ne ką mažesnės diskusijos virė svarstant klausimą dėl investicijų sutarties nutraukimo su styginio transporto išradėjais. Tarybos nariai domėjosi, ar sutarties nutraukimas neiššauks teisminių ginčų, ar bendrovė „Rail Skyway Systems Ltd“ vietoj sąskaitoje gulinčio milijono nepareikalaus dviejų ir pan. Po ilgų diskusijų 15 Tarybos narių balsavus už, 6 – susilaikius, – 2 nebalsavus priimtas sprendimas įpareigoti Savivaldybės administraciją nutraukti sutartį.
„Administracijos dabar laukia tikrai nelengvas darbas. Jie dar šiandien, o galbūt rytoj išsiųs raštą, kad atvyktų bendrovės direktorius. Arba bent jau numatytume datą, kada jis atvyks, ir tada jau, kaip šventiškai, kad susėdome pasirašyti sutarties, taip šventiškai ją ir nutrauktume. Tai būtų labai siektina“, – vakar žurnalistams sakė Šiaulių miesto meras Justinas Sartauskas.
Miesto vadovas neatmeta galimybės, kad iš bendrovės atstovų gali išgirsti motyvų, jog jie nenutraukia sutarties. „Tokiu atveju trečia šalis yra Nacionalinė žemės tarnyba. Mes paklausime, ar ji planuoja išnuomoti sklypą. Jeigu ne, tada įpareigosime Savivaldybės administraciją kreiptis į teismą ir teisiniu būdu nutrauksime sutartį“, – teigė miesto meras, pridurdamas, kad styginio transporto išradėjams teks atiduoti pervestą milijoną, tačiau esą šioje situacijoje Šiauliams liks skolinga valstybė, kuri galėtų surasti kitą gerą investuotoją.
Panašu, kad miesto valdžiai teismų slenksčio dėl šios sutarties nutraukimo minti neteks. Bendrovės „Rail Skyway Systems Ltd“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Arturas Virbickas „Šiaulių naujienoms“ sakė, kad toks Tarybos sprendimas jam nebuvo netikėtas: „Mes jau buvome numatę iš anksto, kad taip įvyks. Noriu tik padėkoti Savivaldybės administracijai, kuri didelį darbą padarė. Tikrai norėjo, kad mes būtumėme šitame mieste, ir Šiaulių žmonės norėjo... Bet susikirto politika. Ir gaila, kad laimėjo ne sveikas protas, ne logika, o politika ir rusofobija.“
Tiesa, čia styginio transporto išradėjų kelionė nesibaigia. Generalinio direktoriaus pavaduotojas patikino, kad iš kitų Lietuvos miestų jau turi pasiūlymų, kuriuos šiuo metu ir svarsto. „Persikelsime į kitą miestą, toliau nuo visų strateginių objektų, visų NATO bazių, ir toliau vystysime savo verslą“, – baigdamas pokalbį sakė jis.