Romualdas BALIUTAVIČIUS

Toliau tebevyksta senojo viaduko remontas. Šiuo metu klojama asfalto danga. „Važiavau šiandien į darbą, - dalijasi savo pastebėjimais Vytautas V., buvęs statybininkas. - Pilnu tempu asfaltuojamas senasis viadukas, tačiau ar nebus pinigai išmesti į balą ir ar nereikės po kelerių metų viaduko vėl remontuoti? Nemanau, kad tokiu drėgnu, šaltu oru pilamas asfaltas ilgai laikytų, juo labiau, kad juo kasdien važinės tūkstančiai mašinų.”

 

Tokių skaitytojų pastebėjimų sulaukiame dažnai, ir ne tik šį kartą. Tai kaip ten su tuo asfaltu? Kiek ilgai jis laikys, jeigu yra klojamas ant šlapio pagrindo? Į „Šiaulių naujienų” klausimą pabandė atsakyti Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aplinkos inžinerijos fakulteto Kelių tyrimo instituto direktorius Audrius Vaitkus.

 

„Iš tikrųjų tolesnis asfalto likimas priklauso nuo daugelio dalykų: koks tai asfaltas, kur ir kokiu būdu klojamas, koks mišinys, kokia darbų technologija?.. T. y., nuo daugelio dalykų. Nepamačius ką nors pasakyti sunku. Turbūt niekas neatsakytų... Reikia būti vietoje, susipažinti su objektu, su visa darbų „virtuve”.

Anksčiau būta nuostatos, jog negalima kloti asfalto esant žemesnei kaip 5 laipsniai vidutinei paros temperatūrai. Šiuolaikinės technologijos jau leidžia kloti dargi esant minusinei temperatūrai. Kai kurios iš jų leidžia kloti netgi esant darganai arba silpnam lietui lyjant. Toks būtų dviprasmiškas mano atsakymas – ką nors daugiau pasakyti labai sunku.”