Vakar vykusio Tarybos posėdžio darbotvarkėje – vos vienas klausimas. Tarybos nariai turėjo patvirtinti transporto organizavimo Šiaulių mieste specialųjį planą bei pripažinti jį Šiaulių miesto bendrojo plano sudedamąja dalimi. Kai kurie Tarybos nariai reiškė nepasitenkinimą – kam dėl keliolikos minučių apskritai reikėjo rinktis į posėdį. Atsakymas paprastas – reikėjo spėti įšokti į nuvažiuojančio traukinio paskutinį vagoną. Kitaip tariant, kilo grėsmė negauti europinių pinigų. Tokiu atveju būtų stipriai nuskriaustas miesto biudžetas.
Artūro STAPONKAUS nuotr.
Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ
Kiekviena minutė – aukso vertės
Vakar į salę atskubėję Tarybos nariai dar prieš posėdį pradėjo juokauti, kad žurnalistai čia galėjo ir nesirodyti. Esą per kelias minutes bus pabalsuota ir visi išsiskirstys. Kai kurie net piktinosi, kam dėl vieno klausimo šaukiamas posėdis ir gaišinamas jų brangus laikas.
Kaltininkas – Transporto organizavimo Šiaulių mieste specialusis planas. Šiaulių miesto savivaldybė tik spalio 1 dieną iš Statybos inspekcijos gavo teigiamą išvadą, leidžiančią tvirtinti minėtą planą. Laukti mėnesio pabaigoje vyksiančio Tarybos posėdžio nebebuvo galima, nes tiksi paskutinės minutės.
„Atskiro Tarybos posėdžio prireikė todėl, kad tiesiog nebuvo gauta išvada, o terminai spaudžia. Iki spalio 15 d. turi būti užbaigtas projektas. Nelabai galime sau leisti vėluoti, todėl kad finansavimą skiria Europos Sąjungos fondai. Ir reikia užbaigti viską laiku“, – aiškino Šiaulių miesto savivaldybės Administracijos direktorius Eduardas Bivainis.
Leisti pasisakyti rengėjams ar ne?
Netrukus į tribūną miesto meras pakvietė pasisakyti specialiojo plano rengėjus. Tačiau kai kurie Tarybos nariai pasišiaušė – kam čia beklausyti? Tvirtiname ir viskas! Koks gi skirtumas, jog plano rengėjai atvyko iš Vilniaus. Ir koks skirtumas, koks čia planas?!
Tik po balsavimo, suteikiančio galimybę pasisakyti, plano rengėjai – „URS Infrastructure and Environment UK Limited“ filialas – pasirodė tribūnoje. Aiškino, kokiu tikslu buvo rengiamas planas: čia nustatytos visų gatvių kategorijos, ko anksčiau nebuvo bendrajame plane, nustatytos gatvių raudonosios linijos, suplanuotos susisiekimo komunikacijos sodų bendrijose ir nesuprojektuotose teritorijose, suplanuota miesto inžinerinė infrastruktūra, numatant reikalingus žemės plotus paimti visuomenės poreikiams, numatytas visuomeninio transporto maršrutų optimizavimas, eismo organizavimo sankryžose modernizavimas įrengiant naujas reguliavimo priemones arba jas modernizuojant ir taip toliau, ir taip toliau.
Matyt, nenorėdami užkrauti savo galvos tokiu informacijos srautu Tarybos nariai kreipėsi į sprendimo projektą pristačiusią Architektūros ir urbanistikos skyriaus vedėją Rasa Budrytę klausdami, ar šis planas yra geras.
„Manau, kad tobulumui ribų nėra, bet kaip tokios apimties dokumentas, jis yra pakankamai geras. Bet tobulinti, be abejo, bus galima. Jeigu atrasime techninių klaidų, rengėjai yra įsipareigoję jas taisyti penkerius metus“, – teigė ji.
Įvarė „strioko“ šiauliečiams
Atsakymu patenkinti Tarybos nariai spustelėjo mygtukus ir vienbalsiai patvirtino specialųjį planą.
Jo kaina – 131 tūkst. 415 Eur. „Pasisekė, kad mes spėjome į važiuojančio traukinio paskutinį vagoną, t. y. paimti dalį lėšų iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų ir ne taip skaudžiai nuskriausti Šiaulių miesto biudžetą“, – teigė R. Budrytė, pabrėždama, kad dabar Savivaldybei teks prisidėti tik 15 proc. minėtos sumos.
Nors R. Budrytė ir tikino, kad parengtu planu yra patenkinta, paaiškėjo, kad plano rengėjai kiek „susimovė“. Dėl savo neapdairumo jie įvarė „strioko“ ne vienam šiauliečiui. Nesuprasdami, kas vyksta, miesto gyventojai atskubėjo į Savivaldybę.
„Skundų buvo. Nepasitenkinimo buvo. Ir tas nepasitenkinimas daugiausia kilo dėl to, kad mūsų plano rengėjai parašė bendro pobūdžio laišką ir išsiuntinėjo visiems. Tiems, kurie buvo greta paimamų sklypų ir pan. Kai kuriuos adresus truputį supainiojo, tai parašė ne tiems, kam reikia. Tai tie visi, gavę tokį baisų laišką, kad čia jų sklypą kažkas planuoja imti, ėmė aiškintis, kaip čia yra“, – pasakojo R. Budrytė.
Norėjome pasiteirauti plano rengėjų, kaip čia taip įvyko, tačiau iš sostinės atvykęs atstovas pareiškė, jog neturi įgaliojimo kalbėti su žiniasklaidos atstovais. „Atsiųskite klausimus raštu ir atsakysime“, – tikino jis.
Belieka tikėtis, kad nekuklią sumelę už plano rengimą pasiėmę vilniečiai tokių absurdiškų klaidų nebus palikę patvirtintame plane.
