„Busturo“ generalinis direktorius T. Bielinskas nenoriai priėmė NVTKA išsakytą kritiką.
Vadimo SIMUTKINO nuotr.
Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ
Po 2014 m. liepos 4 d. „Šiaulių naujienose“ publikuoto straipsnio „Busturo“ keleivių vežimo taisyklės – negaliojančios“ sulaukėme Nacionalinės viešojo transporto keleivių asociacijos atsako į „Busturo“ generalinio direktoriaus išsakytus teiginius.
„Busturas“ dar turi kur tobulėti
Nacionalinei viešojo transporto keleivių asociacijai (NVTKA) paskelbus istoriją apie Susisiekimo ministerijos pripažintas negaliojančiomis vežėjo „Busturas“ patvirtintas keleivių vežimo taisykles, bendrovės generalinis direktorius Tomas Bielinskas suskubo teigti, kad kritika – nepagrįsta.
Generalinis direktorius tada teigė: „Mes pasiskaitysime gautą tekstą. Tik tiek, kad aš žinau, jog šituo skambiu pavadinimu – nacionaline asociacija – yra pasivadinę penki vaikinai iš Kauno, kurie net įstaigos adreso neturi...“
NVTKA pirmininkas Julius Majauskas yra kitokios nuomonės - esą „Busturo“ generalinis direktorius T. Bielinskas turėtų ne tik „pasiskaityti“ gautus tekstus iš NVTKA (gautas birželio pirmojoje pusėje) ir Susisiekimo ministerijos (gautas liepos pirmojoje pusėje), bet ir nuodugniai juos išnagrinėti.
„Šiek tiek su ironija pažvelgiau ir į „Busturo“ generalinio direktoriaus požiūrį į vežėjo klientų interesus ginančią organizaciją. Suprantu, jog nelengva susitaikyti su mintimi, kad kažkas stebi ir kritikuoja įmonės veiklą, siekdami jai padėti tobulėti. Bet, galbūt, vertėtų susilaikyti nuo arogancijos, melagingos informacijos skleidimo ir senamadiško požiūrio į visuomeniškai veikiančią organizaciją, siekiančią tobulėjimo, o ne priešiškumo ir piktumo rodymo. Mes netgi labai etiškai pasielgėme, turint omenyje tai, kad „Busturą“ apie galimai negaliojančias taisykles informavome nesislėpdami, o teikdami raštą tuo pat metu, kaip ir Susisiekimo ministerijai. Pastaroji atsakymą mums parengė, o „Busturas“ nei mums rašė, nei mums skambino – kitaip tariant, padiskutuoti apie iškeltą problemą nenorėjo ir ją tiesiog ignoravo. Galbūt „Busturo“ generaliniam direktoriui geriau, kai jo niekas nejudina ir taip stovi nejudanti pelkė. Bet kur mes su tokiu požiūriu nueitume? Gyvenimas juda ir „Busturas“ tikrai dar turi kur tobulėti“, – pasakojo NVTKA pirmininkas J. Majauskas.
Nenori pripažinti savo klaidų
NVTKA pirmininkas informavo, kad iš tiesų šią organizaciją sudaro ne 5, kaip teigė T. Bielinskas, bet žymiai daugiau asmenų. „Busturas“ nėra kreipęsis į NVTKA nė karto ir nei raštu, nei žodžiu nesiteiravo, kiek turime narių, tai tas skaičius 5 – tiesiog spėliojimas. Bet reikia turėti omenyje ir tai, kad organizacija įkurta tik praėjusiais metais, tad joje tikrai nėra tūkstančio ar daugiau narių, kaip pageidautų „Busturo“ generalinis direktorius, kuriam narių kiekis, kaip supratau, yra vienintelis rodiklis, dėl kurio verta pripažinti organizacijos egzistavimą ir veiklą“ – sakė J. Majauskas.
Dabartiniai NVTKA nariai, anot asociacijos pirmininko, gyvena Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio regionuose. Tai yra aktyvūs patyrę viešojo transporto entuziastai ir keleiviai, Lietuvos ir užsienio viešuoju transportu besidomintys vidutiniškai 5 metus ir 92 proc. narių viešuoju transportu naudojasi kasdien. Daugiau kaip pusė narių yra įgiję aukštąjį išsilavinimą.
„Taip pat noriu pridurti, kad kol kas NVTKA būstinės, kurioje galėtų priimti interesantus, neturi dėl finansinių priežasčių. Bet veikiame pagal galiojančius Lietuvos Respublikos teisės aktus ir esame atviri – svarbiausi NVTKA dokumentai yra pateikti tinklalapyje, kiti dokumentai, asociacijos nariams pageidaujant, pateikiami gyvai per susitikimus arba elektroniniu būdu. Gyvename XXI amžiuje, todėl asociacija yra prisitaikiusi prie šio amžiaus teikiamų technologinių galimybių“, – aiškino J. Majauskas, pridurdamas, kad tokius T. Bielinsko pasisakymus, matyt, lėmė žmogiškasis faktorius, kai nenorima pripažinti savo klaidų.
