„Naujoji tvarka pasiteisino: mažėja kuro išlaidos, nuvažiuojama mažiau kilometrų“, – vakar pareiškė miesto valdžia. Jos teigimu, kad pasiektų tokių rezultatų, išradinėti dviračio nereikėjo. Užteko pakeisti keletą organizacinių dalykų ir tiek.

Vakar Savivaldybėje surengtą spaudos konferenciją Šiaulių miesto savivaldybės administracijos direktorius Eduardas Bivainis pradėjo, kaip pats sakė, nuo įdomiosios statistikos. Jis priminė, jog pernai miesto valdžia buvo užsibrėžusi tikslą – sutaupyti kurui išleidžiamas lėšas.

„2015 metais kurui išleidome maždaug 7650 eurų mažiau nei 2014 metais. Beje, 2015 metais pravažiavome 25 tūkst. kilometrų mažiau nei 2014 metais. Tai grubiai tariant, sutaupytos 55 kelionės pirmyn ir atgal į Vilnių“, – teigė E. Bivainis.

Valdžia tikino, kad griežtų pokalbių su administracijos darbuotojais, jog šie niekur nevažinėtų ir netaškytų pinigų, nebuvo. Esą užteko pakeisti keletą organizacinių dalykų.

Kaip žinia, anksčiau Savivaldybėje buvo įsišaknijusi tvarka, jog kiekvienas skyrius turi savo automobilį ir juo važinėja. Tokia tvarka sukeldavo nemažai problemų. Jei kokio nors skyriaus atstovas kažkur išvažiuodavo, jo kolega negalėdavo niekur važiuoti tol, kol negrįš automobilį pasiėmęs asmuo.

Naujoji valdžia nusprendė įvesti naują tvarką. Automobiliai, girdi, turi būti bendri ir naudojami pagal poreikį. „Nebėra taip, kad direktoriaus automobilis – tik direktoriaus, mero – tik mero ir niekas neturi teisės jų paimti. Važinėja visi, kam reikia“, – aiškino administracijos direktorius.

Maža to, jei valdžios atstovai yra pakviečiami atvykti, tarkime, į Vilnių, jie nebesėda į atskirus tris automobilius. Visi talpinasi į bendrą automobilį ir iškeliauja. „Stengiamės, kad automobiliai važiuotų pilnos komplektacijos. Kad nebūtų taip, jog vienu metu į tolimą kelionę išvažiuoja trys atskiri automobiliai“, – sakė valdžios atstovai.

Tiesa, Šiaulių miesto savivaldybė, kurios automobilių parkas gana kuklus, pernai nusprendė atsikratyti ir trimis „senukais“: nurašytais 1990 metų gamybos „Volvo“, 1989 m. „Audi 100“ ir 1991 m. „Volkswagen Passat“. Jų vietą metų pabaigoje užėmė naujas automobilis – 2015 metų gamybos „Toyota Avensis“. Šis pirkinys miesto biudžetą paplonino beveik 18 tūkst. eurų.

„Svarstome, galbūt ateityje dar vieno automobilio atsisakysime. Kokio? Nenoriu užbėgti įvykiams už akių. Reikia pažiūrėti, kurie daugiausiai genda, kurie daugiausiai kuro ryja“, – teigė E. Bivainis.

Šiuo metu Savivaldybės automobilių parke yra 13 transporto priemonių. Viliamasi, kad jų „maitinimo“ išlaidos mažės ir ateityje. „Peržvelgus pirmus šių metų mėnesius matoma tendencija, kad per mėnesį sutaupoma po 1000 eurų lyginant su prieš tai buvusiu laikotarpiu“, – sako valdžia.

2014 metais Šiaulių miesto savivaldybė kuro išlaidoms skyrė maždaug 31 tūkst. eurų, pernai – apie 24 tūkst. eurų.