Mašina ir savadarbė priekaba puikiai dera viena prie kitos. Juk iš esmės tai automobilis ir dar „pusė automobilio“.
Vadimo SIMUTKINO nuotr.

Romualdas BALIUTAVIČIUS

Miniveno „Pontiac TransSport“ savininkas šiaulietis Žydrūnas Šalkevičius praėjusį savaitgalį praleido Palangoje, kur rinkosi amerikietiškos technikos mėgėjai iš Lietuvos ir užsienio. Žydrūno mašina, išmarginta džinsų raštais ir amerikiečių vėliavos spalvomis, ryškiai išsiskyrė ilgoje dalyvių kolonoje. Ne mažiau įdomi pasirodė ir iš kito tokio paties automobilio sukonstruota priekaba – viena iš trijų tokių Lietuvoje...

Priekaba
„Priekabai kitas automobilis buvo perpjautas pusiau, - pasakoja Ž. Šalkevičius. - Spėjau laiku, nes tokias pat priekabas pasidarė dar du bendraminčiai, o po to išėjo įstatymas, kad priekaba negali būti panaši į mašiną... Laiku įregistravau.“
Anot jo, priekaba puikiai tinka gyventi gamtoje – nė palapinės nereikia. Joje puikiai telpa du žmonės, galima nakvoti – nereikia namelio ant ratų. Be to, rankų darbo priekaba puikiai dera prie automobilio. Juk iš esmės ji padaryta iš to paties „Pontiac'o“.
Vidinis savadarbės priekabos plotis – virš metro, ilgis - du metrai dvidešimt centimetrų. Priekaba lengva, dėl to ją nesunku įstumti ar išstumti iš garažo vienam žmogui. Su ja važinėti pakanka B kategorijos vairuotojo pažymėjimo.

Automobilis
Automobilis, jei neimsime domėn skoningai išmarginto kėbulo, pasirodė esąs standartinis 7-vietis minivenas. Pagamintas 1995 metais. Po dangčiu paslėptas 3,8 litro darbinio tūrio variklis. Pasak savininko, kuro sąnaudos 100 kilometrų būtų nemažos, bet gelbėja įdėta dujinė įranga...
Automatinė greičių dėžė. „Esu matęs 1968 metų gamybos amerikietišką mašiną su automatine pavarų dėže“, - sako Ž. Šalkevičius. Tuo tarpu Lietuvoje dar visai neseniai į šitokius automobilius buvo žiūrima su nepasitikėjimu...
Ką dar galima būtų pridurti? Mašinos ir priekabos kėbulai plastikiniai, pagaminti iš stiklo pluošto. Toji medžiaga lengvesnė už metalą. „Kažkuriais metais nustatyta, jog ši mašina yra pati saugiausia, jei lygintume ją su kitomis, neturinčiomis oro pagalvių“, - teigia Ž. Šalkevičius.

„American Spirit“
Savaitgalį dalyvavai Palangoje vykusiame renginyje, pavadintame „American Spirit“...
„Tai buvo amerikietiškos technikos suvažiavimas, - pasakoja Ž. Šalkevičius. - Sulėkė įvairiausių markių amerikietiški automobiliai, motociklai. Iš viso 180 automobilių. Renginį atidarė Amerikos ambasadorė Lietuvoje. Tai buvo ne tik užatlantės technikos paroda, bet pakako ir visokių atrakcijų. Važiavome visi per Palangą J. Basanavičiaus gatve, o daug kas atvyko su savo šeimomis, su draugais ir pan. Sąskrydyje dalyvavo amerikietiškos technikos mėgėjai iš septynių šalių
 - estai, latviai, vokiečiai, lenkai ir kt. Kai kurie čia atvažiavo su senovinėmis mašinomis arba amerikietiškais motociklais. Taigi buvo puiki galimybė užmegzti pažintis, pabendrauti su bendraminčiais iš kitų miestų bei užsienio.“

Šiaulietis Ž. Šalkevičius su savo automobiliu bei savadarbe priekaba neseniai grįžo iš amerikietiškos technikos mėgėjų sąlėkio Palangoje „American Spirit“.

Nesunkią priekabą plastikiniu kėbulu nesunku nuvairuoti į garažą ir vienam žmogui.

Vadimo SIMUTKINO nuotr.