Šios reformos projektas aptartas ketvirtadienį vykusiame Transporto ir tranzito komisijos posėdyje ir tolesniam svarstymui perduotas Vyriausybei.

Komisija taip pat priėmė sprendimą į valstybinės reikšmės "Rytų-Vakarų transporto koridoriaus" projektą įtraukti sunkiasvorių ir didžiagabaričių bei kitų krovinių vežimo į naują atominę elektrinę maršrutą. Kelio būsimos atominės elektrinės statybos link darbus pavesta atlikti Lietuvos automobilių kelių direkcijai, o finansavimo klausimą planuojama svarstyti Vyriausybėje. 

Kartu posėdyje buvo pristatyta ir Klaipėdos giliavandenio uosto projekto eiga. Komentuodamas šį projektą komisijos pirmininkas Premjeras Andrius Kubilius pabrėžė, kad pirmiausia reikėtų maksimaliai išnaudoti esamus Klaipėdos uosto technologinius pajėgumus, o planuoti naujo išorinio giliavandenio uosto statybas Būtingėje vertėtų tik esant labai spartiems krovinių srautų augimo tempams.

Eltos inf.