Važiuojant dviračiu didėja ištvermė, gerėja širdies ir plaučių kraujotaka, stiprėja raumenys.
Linos ABROMAVIČIENĖS nuotr.

Lina ABROMAVIČIENĖ
Pastaraisiais metais Lietuvoje, o ypač didžiuosiuose miestuose, daugėja dviratininkų. Žmonės dviračius renkasi kaip alternatyvią, pigesnę bei ekologišką transporto priemonę, kaip aktyvų laisvalaikio praleidimo būdą.
Sveikatos specialistai teigia, jog dviratis yra viena iš geriausių priemonių gerai žmogaus savijautai užtikrinti. Be to, dviračiu važiuoti yra smagu ir naudinga. Važiuojant dviračiu didėja ištvermė, gerėja širdies ir plaučių kraujotaka, stiprėja raumenys.
Tačiau turime neužmiršti, jog egzistuoja ir kita medalio pusė – išorinės priežastys: tyčiniai ir netyčiniai sužalojimai, kasmet nusinešantys daugybę gyvybių, sukeliantys negalią, negrįžtamai pakeičiantys kasdieninį gyvenimą. Lietuvoje mirtingumas nuo traumų, mirties atvejų ir jų priežasčių valstybės registro duomenimis, yra trečioje vietoje po širdies ir kraujagyslių sistemos bei onkologinių ligų. Remiantis išankstiniais registro duomenimis, 2013 m. Lietuvoje transporto įvykių metu žuvo 316 asmenų, iš kurių 18 buvo dviratininkai.
Visuomenės sveikatos specialistai ragina gyventojus saugiai važiuoti dviračiu ir draugiškai dalytis miestu su automobilių vairuotojais ir pėsčiaisiais. Labai svarbus visų eismo dalyvių tarpusavio supratimas ir tolerancija. Visi privalo elgtis taip, kad niekas nebūtų sužeistas, niekam nekiltų pavojus, kad kiti eismo dalyviai galėtų judėti laisvai.
Nuo šių metų liepos 1 dienos važiuojamąja kelio dalimi važiuodamas dviratininkas privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviračio priekyje turi degti baltas šviesos žibintas, o gale – raudonas šviesos žibintas. Vadovaukitės kelio ženklais: šviesoforo signalais, vienos krypties eismu, „Stop“ ženklais ir kt.
Taip pat dviratininkai turėtų gerbti pėsčiuosius. Kaip ir važiuojant automobiliu, artėjant prie pėsčiųjų perėjos, dviratininkas turėtų sumažinti greitį. Pėsčiųjų perėjos skirtos pėstiesiems saugiai pereiti gatvę, todėl jeigu dviratininkams tenka jomis naudotis, jie privalo nuo dviračio nulipti ir perėja eiti varydamiesi dviratį.
Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, dviračio priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale – raudonos šviesos žibintas, dviračio vairuotojas privalo dėvėti šviesą atspindinčią liemenę arba būti prie drabužių kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisisegęs šviesą atspindinčius elementus. Laikantis taisyklių dviratininkai ne tik saugo savo sveikatą, bet ir aplinkinius kelyje.