„Busturo“ generalinis direktorius T. Bielinskas teigė, kad keleivių vežimo taisyklės yra „keleivių patogumui“.
Vadimo SIMUTKINO nuotr.
Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ
Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija (NVTKA) išsiaiškino, kad Šiauliuose keleivius vežanti bendrovė „Busturas“ pasitvirtino keleivių vežimo taisykles, kuriose – nemažai neatitikimų Lietuvos Respublikos teisės aktams. NVTKA kreipėsi į Susisiekimo ministeriją su prašymu išaiškinti, ar Šiaulių vežėjas „Busturas“ turi teisę nustatyti važiavimo maršrutiniais autobusais taisykles. Liepos 1 dieną iš Susisiekimo ministerijos gautas raštas, kuriame pranešta, kad tokios taisyklės yra negaliojančios.
Taisyklės sukurtos tik vežėjo naudai
„UAB „Busturas“ ne tik negali būti savivaldybės institucijos įgaliota įstaiga, kuri leidžia vežėjams privalomus teisės aktus, bet ir įstaiga, kuri leidžia keleiviams privalomus teisės aktus“, – rašoma susisiekimo ministro Vladislav Kondratovič pasirašytame rašte.
Susisiekimo ministerija mano, kad UAB „Busturas“ generalinio direktoriaus 2014 m. sausio 22 d. įsakymu patvirtintos taisyklės neturi juridinės galios, kadangi iš neteisės teisės neatsiranda. „Šios taisyklės nėra privalomos keleiviams, o jų pagrindu keleiviams negali būti taikoma drausminė, administracinė ar kitokia atsakomybė“, – teigė V. Kondratovič.
Pasak NVTKA pirmininko Juliaus Majausko, tai yra beprecedentis įvykis Lietuvoje, kai keleivius aptarnaujanti bendrovė nustato taisykles klientui. „Labai aiškiai matyti, kad taisyklės sukurtos ne abiejų šalių (vežėjo ir keleivio) naudai, bet konkrečiai tik vežėjo naudai“, – sakė jis.
„Mes pasiskaitysime gautą tekstą. Tik tiek, kad aš žinau, jog šituo skambiu pavadinimu – nacionaline asociacija – yra pasivadinę penki vaikinai iš Kauno, kurie net įstaigos adreso neturi“, – į išsakytą kritiką atsakė UAB „Busturas“ generalinis direktorius Tomas Bielinskas.
Nepriimami didesni nei 20 litų banknotai
NVTKA, dėstydama rašte, kurį pateikė ne tik Susisiekimo ministerijai, bet ir didiesiems Lietuvos vežėjams, Šiaulių miesto savivaldybei ir tam pačiam vežėjui UAB „Busturas“, savo nuomonę, išskyrė net kelis „Busturo“ patvirtintose taisyklėse esančius punktus, prieštaraujančius susisiekimo ministro patvirtintoms Keleivių ir bagažo vežimo taisyklėms bei Lietuvos Respublikos įstatymams.
„Busturo“ patvirtintose taisyklėse numatyta, kad keleivis, perkantis vienkartinį bilietą autobuse, turi atsiskaityti ne didesniu nei 20 litų banknotu, tuo metu LR Pinigų įstatyme numatyta, kad juridiniai ir fiziniai asmenys litus mokėjimams ir atsiskaitymams privalo priimti be jokių apribojimų.
NVTKA nurodo, kad „Busturo“ patvirtintose taisyklėse apibrėžtas bagažo apibūdinimas taip pat „pjaunasi“ su susisiekimo ministro patvirtintomis taisyklėmis. Maža to, teigiama, kad „Busturas“ savotiškai iškraipė taisykles dėl gyvūnų vežimo. Bendrovės patvirtintose taisyklėse nurodyta, kad už vienkartinį bilietą autobuse gyvūnai vežami jiems užėmus atskirą sėdimą ar stovimą vietą. Ne taroje vežamas šuo turi būti su antsnukiu ir pavadėliu bei turėti šuns dokumentus, kuriuose nurodoma šuns sveikatos būklė ir skiepai.
„Tai yra keleivių patogumui. Nes visgi atsiranda norinčių vežti savo augintinius autobusu. Dažnai gyventojai pykdavo ir sakydavo, kad toks geras mano šunelis, aš jo į dėžutę nedėsiu. Mes parašėme taisykles, kaip nekliudydami kitiems keleiviams tą gyvūną galėtų pervežti. Juk negalima nevežti keleivio vien dėl to, kad jis turi mažą šunelį ir jį tinkamai laiko. Suprantate, reikia atsižvelgti ir į sveiko proto kriterijus“, – sakė T. Bielinskas.
Galima gauti kompensaciją
Tuo metu Šiaulių miesto meras Justinas Sartauskas pripažino, kad tokios bendrovės „Busturas“ taisyklės negalioja ir prižadėjo, kad kuo greičiau stengsis jas atšaukti. Jo teigimu, naująsias taisykles vasaros pabaigoje tvirtins ne pati bendrovė, bet miesto Taryba.
NVTKA prašo viešojo transporto keleivių, nukentėjusių dėl „Busturo“ patvirtintų taisyklių, patyrusių nepatogumų ar gavusių baudą, kreiptis į taisykles patvirtinusį vežėją „Busturas“ dėl kompensacijos. Jos negavus – kreiptis į Šiaulių miesto savivaldybę arba savas teises ginti Lietuvos Respublikos teisme.
„Nė vienas keleivis nėra skundų pareiškęs ir nė vienas nėra baudos gavęs. Aš sakau, kad čia kažkokių apsišaukėlių vaikinų, veikiančių visos Lietuvos vardu, raštai, kurie gaišina žmonių laiką. Tačiau jeigu ateityje atsirastų bent kiek normalesnė organizacija, turinti tūkstantį ar daugiau tūkstančių narių, tikrai sveikintume ir netgi padėtume plėtoti veiklą“, – paklaustas apie kompensacijas sakė UAB „Busturas“ generalinis direktorius T. Bielinskas.
