Šiaulių oro uosto planai vėl nuėjo šuniui ant uodegos. Artimiausiu metu buvo planuota kalbėtis su oro linijų bendrovės „Air Lituanica“ atstovais, jog šie šventiniu laikotarpiu vykdytų bandomuosius skrydžius iš Šiaulių oro uosto. Atrodė, kad viskas juda teigiama linkme, kol penktadienį pasirodė pranešimas, jog „Air Lituanica“ stabdo skrydžių veiklą. „Tai didelis praradimas ne tik Šiauliams, bet ir visai Lietuvai“, – sakė Šiaulių oro uosto vadovas.
Kęstučio PABIJUTO pieš.
Jolanta GRUBLIAUSKAITĖ
Svetimi geriau nei savi?
Penktadienį oro linijų bendrovė „Air Lituanica“ išplatino pranešimą, kad stabdo skrydžių veiklą. Naujoji sostinės valdžia ne kartą viešai pasisakė, jog vos tik perėmė vadžias į savo rankas, matė, kad šios bendrovės likimas kabo ant plauko. Kasmet dėl „Air Lituanica“ egzistavimo Vilniaus savivaldybė patirdavo apie 10 mln. eurų nuostolių. Tačiau dabar netiesioginė oro linijų bendrovės akcininkė – Vilniaus savivaldybė – nusprendė nusiplauti rankas ir atsisakė „Air Lituanicai“ suteikti papildomai 10 mln. eurų.
Šiaulių oro uosto direktorius Romas Mikšys „Šiaulių naujienoms“ teigė, kad šis įvykis – didelis praradimas ne tik Šiauliams, bet ir visai Lietuvai. Esą visų keturių Lietuvoje veikiančių tarptautinių oro uostų atstovai ne kartą kalbėjosi, jog ši aviakompanija galėtų skraidinti iš Lietuvos emigravusius asmenis.
„Labai gaila, kad taip elgiamasi su Lietuvos, kurioje veikia net keturi tarptautiniai oro uostai, aviakompanijomis. Mes įsivaizdavome, kad „Air Lituanica“ galėtų būti būtent ta aviakompanija, kuri aprūpintų visus Lietuvos oro uostus skrydžiais į tas šalis, kur būtų didžiausia paklausa. Žodžiu, norėjome palaikyti savo aviakompaniją. Tačiau šiai dienai pas mus kažkaip remiamasi kitų kraštų aviakompanijomis. Nors to nedaro nei latviai, nei estai, nei lenkai. Jie turi savo aviakompanijas ir sugeba jas išlaikyti, o mes kažkodėl turime jas žlugdyti arba sakyti, kad tai yra jų pačių reikalas“, – stebėjosi R. Mikšys ir patikino, kad skrydžių veiklą sustabdžiusi bendrovė iš tiesų domėjosi Šiaulių oro uostu ir buvo pareiškusi norą šventiniu laikotarpiu vykdyti bandomuosius skrydžius.
Sukamės nesėkmių rate
Kaip žinia, tai jau ne pirmasis šaltas dušas Šiaulių oro uostui. Praėjusiais metais Šiaulių miesto valdžia gyrėsi, kad šiauliečiams, susigundžiusiems pailsėti egzotiniuose kraštuose, nebereikės vykti į Vilnių – iš Šiaulių oro uosto bus vykdomi užsakomieji turistiniai skrydžiai į Turkiją. Tačiau ir tąkart džiugios nuotaikos greitai buvo išvaikytos – paaiškėjo, kad bankrutavo kelionių organizatorius „Go Planet Travel“.
Ar kada pavyks išlipti iš šio užburto nesėkmių rato? Ar kada galėsime svečias šalis pasiekti iš savo miesto? Oro uosto direktorius nuo tiesaus atsakymo išsisuka: „Priminsiu, ką nuolat kartoju, oro uostai gyvena iš trijų veiklų: keleivių pervežimo, krovinių pervežimo ir lėktuvų techninio aptarnavimo. Visos trys veiklos Šiaulių oro uoste turi būti“, – teigė jis.
Žinoma, šioms veikloms reikalingos didžiulės investicijos. Buvusioji miesto valdžia dosnumu nepasižymėjo. Atrodo, kad aukso kalnų kol kas nežada ir naujoji valdžia. „Nors susitikome, pakalbėjome, bet jokio atsakymo negavau. Nežinau, koks laukia rytojus. Nors sprendimus būtina priiminėti net ne šiandien, o vakar. Tuo metu mes, jei galima taip sakyti, net nesivelkame, o atbulomis vaikštome“, – sakė R. Mikšys ir dar kartą pabrėžė, kad valdžiai reikia kuo skubiau apsispręsti, ar Šiauliams reikia oro uosto, ar jau keliame baltą vėliavą.
Taško dar nededame
Šiaulių miesto savivaldybės administracija yra linkusi palaikyti idėją, jog Šiauliams reikalingas oro uostas, nes tai – miesto įvaizdžio klausimas. „Kaip universitetas, kaip geležinkelis, taip ir oro uostas parodo, kuo mes skiriamės iš kitų miestų. Jei mes po truputėlį atsisakysime visų kozirių, kuriuos turime, tai...“ – savo poziciją dėstė Šiaulių miesto savivaldybės administracijos direktorius Eduardas Bivainis.
Tačiau vien kalbomis juk nieko nepasieksi. Ką naujoji valdžia gali padaryti, kad rezultatas būtų geresnis?
„Mes ir patys suprantame, jeigu nusprendžiame, kad pasiliekame oro uostą, tai turėsime finansuoti. Norime to, ar nenorime. Nes tai yra ilgalaikis projektas. Turime suprasti, kad įspūdingų rezultatų greitai tikrai nebus“, – be rožinių akinių į situaciją žvelgė E. Bivainis ir pareiškė, kad šiuo metu laukia įmonės vizijos, ką ši planuoja daryti.
„Taško nedėkime. Kaip sakoma, viltis miršta paskutinė. Taigi tikiu, kad sulauksime tokios dienos, kai galėsime skraidyti iš Šiaulių oro uosto“, – baigdamas pokalbį sakė Administracijos direktorius.
