A. Šliupas šiauliečių siekį užsiimti keleivių pervežimu pavadino absurdišku.
Artūro STAPONKAUS nuotr.

Diana JANUŠAITĖ
Šiaulių pramonininkų asociacijos (ŠPA) inicijuotoje diskusijoje „Kokio Šiaulių oro uosto reikia Šiauliams?“ susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas, Šiaulių miesto valdžia ir ŠPA nariai svarstė klausimą dėl uosto likimo.

Viceministras siūlė Lietuvos oro uostams jungtis
Susitikimo metu ŠPA prezidentas Alvydas Stulpinas išreiškė susirūpinimą, kad Šiauliai – logistikos centras ir susisiekimo kryžkelėje esantis miestas - šią poziciją pamažu praranda.
„Europinė vėžė pasuko pro Panevėžį, Šiaulių logistikos centro ateitis pakibo ore, o be Šiaulių oro uosto ateities vizijos verslui sunku dėlioti savo ateitį“, - taip diskusiją pradėjo A. Stulpinas.
Tuo tarpu susisiekimo viceministras A. Šliupas didelės problemos čia neįžvelgė. Jis siūlė vadovautis komercine logika ir šalinti kliūtis, trukdančias verslui plėtotis.
„Šiauliai – tas taškas, pro kurį važiuoja didžiausias krovinių srautas Rytų-Vakarų kryptimi. Tik reikia žinoti, kad Klaipėdos uostas nėra guminis, Šiauliams reikia vystyti sausojo uosto koncepciją (angliškai drive port)“, - patarė A. Šliupas.
Svečias pabrėžė, kad Susisiekimo ministerija oro uostą pirmiausia mato kaip karinį oro uostą, o šiauliečių siekį užsiimti keleivių pervežimu pavadino absurdišku.
„Žinoma, jei norite leisti mokesčių mokėtojų pinigus - prašom, bet tai pražūtinga“, - perspėjo jis.
Anot susisiekimo viceministro, pagrindinė problema ta, kad Šiaulių oro uoste privatus verslas negali išsinuomoti žemės ir statyti sandėlius ar kitą infrastruktūrą, reikalingą jų verslui.
Todėl viceministras siūlė Šiaulių oro uostui su kitais Lietuvos oro uostais geriau nekonkuruoti, o jungtis su jais į vieną į bendrą darinį ir bendradarbiauti. Šiaulių miesto valdžia šiai minčiai nepritarė ir siūlė ieškoti kitų problemos sprendimo būdų.

Miesto valdžia siūlymui nepritarė
Komentuodamas padėtį Šiaulių miesto meras Justinas Sartauskas sutiko, kad reikia vadovautis komercine logika, tačiau prieštaravo siūlymui visiems Lietuvos oro uostams jungtis į vieną darinį. Mero nuomone, jungtis į vieną valstybės įmonę Šiaulių oro uostui dar per anksti, nes nėra aišku, kaip į šią įmonę žiūri Susisiekimo ministerija.
„Rinka nepaprasta, oro uostų šalia yra, tačiau vis tiek darysime viską, kad visose Susisiekimo ministerijos, Vyriausybės dokumentuose, kuriuose kalbama apie Lietuvos oro uostus, būtų įrašytas ir Šiaulių oro uostas“, - pabrėžė J. Sartauskas.
Tuo tarpu Šiaulių oro uosto direktorius Romas Mikšys tokiam pasiūlymui priešinosi aršiausiai. „Reikėtų ištirti, kas geriau veikia. Jei junginys vykdo sėkmingą veiklą, tuomet atsakymas vienas. Jei jie ritasi į dugną, o mes kylame, tuomet visai kita kalba. Dabar būti tame junginyje – kaip be kelnių šokti į dilgėles“, – vaizdingai aiškino direktorius.
Jis pripažino, kad Šiaulių oro uosto galimybės kol kas neišnaudotos. Vis dėlto vylėsi, jog pagerėjus ekonominei situacijai, uoste bus skraidinami keleiviai, vykdomas lėktuvų aptarnavimas ir tokiu būdu uostas taps Rytų – Vakarų krovinių pervežimo tramplinu.