Maršrutinių taksi Šiaulių gatvėse nebeliko jau sekmadienį, bet pirmąjį įspūdį buvo galima matyti tik pirmadienio ryte bei vakare, kada darbo dienomis būna didžiausi keleivių srautai.
Vadimo SIMUTKINO nuotr.

Mindaugas LAURINAITIS
Praėjęs pirmadienis buvo pirmoji diena po gana ilgos pertraukos, kada Šiaulių gatvėse keleivius vežė tik vienas vežėjas. Miesto valdžios sprendimu maršrutinių taksi viešajame eisme neliko nuo vasario 2 dienos. Apie rezultatus kalbėti dar gana anksti, bet „Busturo“ vadovai džiūgauja – piko metu autobusuose pastebėta žymiai daugiau keleivių.

Liko patenkinti
„Pavyko sėkmingai, incidentų nebuvo“, – pirmadienį per pietus surengtoje spaudos konferencijoje rytinio piko įspūdžiais su žurnalistais dalijosi Šiaulių miesto savivaldybei pavaldžios UAB „Busturas“ generalinis direktorius Tomas Bielinskas. Realiai maršrutinių taksi viešajame eisme neliko jau sekmadienį, tačiau pirmieji rezultatai buvo matyti tik pirmadienį, kai ryte į darbus bei mokymo įstaigas pajudėjo gausus kiekis šiauliečių.
„Vizualiai atrodo, kad autobusuose žmonių žymiai daugiau. Užpildyta iki 90 proc. Žinoma, apibendrinimus galėsime daryti po savaitės ar po mėnesio, kai stabilizuosis keleivių srautai. Bet tikimės, kad įmonės finansiniai rezultatai pagerės“, – pirmadienį kalbėjo T. Bielinskas.

Apdovanojo pirmuosius keleivius
Nuo šeštadienio pradėjo veikti ir privežamieji maršrutai, kurių mieste yra septyni. Keleivius šiais maršrutais mažieji autobusai atveža iš priemiesčių į bene pagrindinius autobusų apsisukimo žiedus, o nuo šių žiedų su tuo pačiu bilietėliu keleiviai gali tęsti kelionę toliau. Savaitgalį keleivių būta nedaug, pirmuosius UAB „Busturas“ apdovanojo firminėmis dovanomis.
Tiesa, privežamuosius maršrutus turėjo aptarnauti viešą konkursą laimėjusi bendrovė, tačiau iki vasario pradžios turėjęs įvykti konkursas buvo užstrigęs ir įvyko tik vakar. T. Bielinsko teigimu, dalyvavo trys Šiaulių įmonės. „Vokai“ buvo atplėšti, bet 15 dienų skiriama galimiems skundams pareikšti bei įvertinti dalyvių kvalifikaciją, kainą. Jeigu viskas vyks be nesklandumų, su laimėtoju sutartis vasario viduryje bus pasirašyta ir privežamuosius maršrutus aptarnaus privati įmonė.

Įdarbino vairuotojus
Iki tol UAB „Busturas“ privežamiesiems maršrutams aptarnauti yra išsinuomojęs maršrutinius taksi. Septyni vairuotojai buvo įdarbinti nuolatiniam darbui. „Jie visi yra profesionalai, kurie įsilies į mūsų kolektyvą“, – tikino T. Bielinskas. Norėta įdarbinti vienuolika vairuotojų, bet kitų, T. Bielinsko teigimu, neišleido jų buvę darbdaviai. „Liepė dvi savaites atidirbti, nors neaišku, ką jie dirbs“, – stebėjosi T. Bielinskas.
Maršrutiniai taksi buvo išnuomoti iš vienos įmonės, kuri, pasak T. Bielinsko, dalyvavo ir konkurse privežamiesiems maršrutams aptarnauti. Su įmone, kurios pavadinimo UAB „Busturas“ vadovas neįvardijo, sudarytos laikinosios sutartys iki tol, kol galutinai įvyks konkursas. Su konkurso laimėtoju bus pasirašytos sutartys ir privežamuosius maršrutus aptarnaus privati įmonė.

Reikia atnaujinti parką
Bendrovė planuoja pirkti tris pailgintus žemagrindžius autobusus. Redakcijos žiniomis, tam bus išleista apie tris milijonus litų. Dar aštuonis ar devynis autobusus bendrovė turėtų gauti nemokamai – autobusus šalies autobusų parkams atnaujinti nupirko Aplinkos ministerija. Kai kurių miesto Tarybos narių nuomone, racionaliau būtų pirkti keletą mažų autobusų, kurie nebūtų nuostolingi ne piko metu.
Tačiau T. Bielinsko nuomonė kitokia. „Kol Šiauliai yra didmiestis, reikės didelių autobusų. Žiūrime į ateitį, nuolat nurašome susidėvėjusius, pasenusius autobusus. Parką reikia atnaujinti, o ir keleiviams, jeigu yra kur atsisėsti, bus patogiau“, – tikina T. Bielinskas.
Pasak jo, keleiviams pervežti mieste UAB „Busturas“ turi apie 100 autobusų. Dešimt iš jų yra apie trisdešimties metų senumo. O ir šiek tiek „jaunesniems“ aptarnauti reikia daugiau išlaidų pradedant degalais, baigiant techninės apžiūros paruošimu. „Skaičiuojame, kad vien už kuro išlaidas per dešimt metų tie trys nauji dideli autobusai atsipirks“, – įsitikinęs T. Bielinskas.

Sutankino maršrutus
Pasikeitus situacijai miesto maršrutinių autobusų sraute ir nelikus maršrutinių taksi, UAB „Busturas“ sutankino savo autobusų grafikus (nauji grafikai buvo skelbti spaudoje). Pirmasis sutankinimo etapas buvo dar praėjusių metų gruodį. Nuo šių metų vasario 1 dienos įgyvendintas antrasis etapas. T. Bielinskas svarsto, kad būtų išmintingas sprendimas bent jau biudžetinių įstaigų bei mokyklų darbą pavėlinti pusvalandžiu – nuo 8.00 iki 8.30 val.
Prieš keletą metų, kai Savivaldybės administracijai vadovavo dabartinis miesto meras Justinas Sartauskas, toks sprendimas buvo priimtas. Dabar meras į tokius svarstymus žiūri skeptiškai. „Pusvalandis darbuotojams yra svarbus. Buvome taip padarę, bet po to dalis įstaigų grįžo. Nemanau, kad tai pasiteisintų“, – skeptiškas buvo meras.