Jau 2014 metais Europos Parlamentas ir Taryba patvirtino naują direktyvą dėl vairuotojo pažymėjimų išdavimo. Pagal ją norinčiųjų gauti vairuotojo pažymėjimą sveikata bus tikrinama ir dėl obstrukcinės miego apnėjos. Praėjusių metų paskutinę dieną sveikatos ministrės įsakymu patvirtintos direktyvos taikymo tvarka turės būti paruošta iki 2017 metų pradžios. Kandidatas vairuotojo teisėms gauti arba esamas vairuotojas apsilankymo pas šeimos gydytoją metu turės užpildyti klausimyną dėl obstrukcinės miego apnėjos. Įtarus ligą, būsimas vairuotojas bus siunčiamas konsultuotis pas neurologą arba pulmonologą. Įvertinus sveikatos būklę ir bus sprendžiama, ar žmogus gali vairuoti transporto priemonę. Po konsultacijos gavę teisę vairuoti turės kas trejus metus tikrintis sveikatą ir laikytis nustatyto gydymo kurso. Galima paspėlioti, ar šis patikrinimas atneš realią naudą ir dėl to sumažės avarijų kelyje.
„Regitros“ rūpestis – atsakingi būsimi vairuotojai
Naujovė, kad norinčiųjų gauti vairuotojo pažymėjimą sveikata bus tikrinama ir dėl obstrukcinės miego apnėjos, menkai žinoma ir pačiai „Regitrai“, nes žurnalistams pasiteiravus apie pakeitimus būsimiems vairuotojams atstovai Šiauliuose informacijos nesuteikė, todėl kreipėmės į „Regitros“ atstovus Vilniuje.
„Siekiančių įgyti vairavimo teisę egzaminus priimančios institucijos pagrindinis rūpestis, jog prie vairo sėstų ne tik kelių eismo taisykles ir sankcijas už jų pažeidimą žinantys, bet ir psichologiškai pasiruošę vairuotojai. Tai reiškia, kad būsimi kelių eismo dalyviai turi būti įgiję vairavimo kultūros sampratą, pagrįstą dėmesingumo, atidumo, tolerancijos, drausmingumo, pagalbos vertybėmis. Todėl „Regitrai“ pirmiausia rūpi pradedančiųjų vairuotojų sąmoningumas, sprendimų priėmimas ir orientacija visose – įprastose ir netipiškose – eismo situacijose. Žinoma, vairavimo teisės suteikimas neatsiejamas ir nuo kitų būsimiems vairuotojams keliamų reikalavimų, kurie nustatyti teisės aktais, iš kurių svarbiausias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas. Jame aiškiai sakoma, kad teisė vairuoti transporto priemonę suteikiama nustatyto amžiaus asmenims, kurių sveikatos būklė yra tinkama vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę. Tą nustato medikai išduodami atitinkamos formos pažymą. Žinia, sveikatos apsaugos politiką formuoja Sveikatos apsaugos ministerija – ji ir galėtų plačiau pakomentuoti sveikatos patikros veiksmingumą“, – apie pakeitimus kalba „Regitros“ viešųjų ryšių specialistė Aurelija Juodytė.
„Regitros“ atstovė pastebi, jog būsimi vairuotojai patiria nepatogumus kai kurių paslaugų negalėdami gauti elektroniniu būdu. „Nors „Regitra“ įdiegė technines galimybes apskaityti skirtingų institucijų, įskaitant ir gydymo įstaigų duomenis apie vairuoti negalinčius asmenis, tačiau e-informacija nepateikiama ir šiandien jos negauname. Šią problemą keliame, ieškome būdų ją išspręsti tarpinstitucinėse darbo grupėse. „Regitros“ specialistų nuomone, teisės vairuoti įgijimas neturėtų būti varžomas formaliais reikalavimais – juk automobilio vairavimas yra asmenų socialumo skatinimo priemonė. Esama specialių automobilių, pritaikytų neįgaliesiems – net ir negalią turintys žmonės savo valios mokytis ir atkaklumo dėka įstengia valdyti transporto priemonę, tobulėjant technologijoms vis daugiau žmonių turi galimybę tapti vairuotojų bendruomenės nariais“, – teigia A. Juodytė.
Didės eilės pas neurologus ir pulmonologus
Respublikinės Šiaulių ligoninės Konsultacijų poliklinikos vedėjas gydytojas neurologas Antanas Lukošaitis sako, jog įvedus naują tvarką būsimiems vairuotojams, tikėtina, jog ligoninėje didės eilės pas neurologus ir pulmonologus. „Jei ligonių kasos už papildomas konsultacijas sutiks mokėti, mes konsultuosime. Lauksime įsakymo ir nurodymų, kokius tyrimus atlikti. Manau, kad kiekviena diagnozė turi būti objektyviai ištirta, nes su miego sutrikimais gali būti susijusios ir kitos ligos, kad ir epilepsija. Yra Miego sutrikimų centras, kuris ir galėtų tirti vairuotojus“, – teigia gydytojas A. Lukošaitis.
Būsimi vairuotojai, kurie stengsis nuslėpti savo sveikatos būklę, nebus tiriami, tačiau, anot A. Lukošaičio, ir artimieji turėtų perspėti medikus, jei mato, kad jų artimas žmogus užmiega netikėčiausiose vietose ir galimai turi miego sutrikimų. Tikėtina, kad toks žmogus kada nors užmigs ir prie vairo“, – sako A. Lukošaitis. Pasak gydytojo, praktikoje retai pasitaiko atvejų, kai avarijos įvyksta dėl žmogaus sergančio miego apnėja, nes, pasak gydytojo, šis sutrikimas pasitaiko vienam iš tūkstančio. Tačiau dažniau pasitaiko atvejų, kai prie vairo užmiega dėl nuovargio visiškai sveiki žmonės.
Nuo kitų metų būsimų vairuotojų sveikata bus tikrinama ir dėl obstrukcinės miego apnėjos. Įtarus ligą, vairuotojas bus siunčiamas konsultuotis pas neurologą arba pulmonologą.
Artūro STAPONKAUS nuotr.
