Romualdas BALIUTAVIČIUS

Netoli Anykščių  vyko Lietuvos kelininkų greiderių mašinistų varžybos-konkursas. Renginyje dalyvavo 10 geriausių greiderių mašinistų, kurie teisę dalyvauti iškovojo regioninėse varžybose. Besivaržančiųjų gebėjimams vertinti atvyko didelė kvalifikuotų teisėjų grupė iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos.

Nuo ankstyvaus ryto ūžė plieno žirgai – autogreideriai. VĮ „Šiaulių  regiono keliai“  dirbantieji atsigabeno „eksponatą” -  neseniai restauruotą ir dar vis krutantį net 1966 m. gamybos D 144A greiderį, kuris pats nuvažiavo nuo vilkiko platformos bei pademonstravo, kad vis dar gali dirbti kelyje. Kai kuriems renginio dalyviams ši „klasika” priminė jų jaunystę ir nelengvą kelininko darbą, o daugeliui - technikos progresą. Ir, žinoma, norinčiųjų nusifotografuoti prie tokio ilgaamžio vairo netrūko.

Teorinės užduoties konkursas. Dalyviai atsakinėjo į klausimus apie greiderio konstrukciją, jo priežiūrą, darbų technologiją tiesiant bei prižiūrint kelius, darbų ir eismo saugumą. Po to atėjo metas praktinei užduočiai. Dalyviai startavo taip, kaip lėmė burtai. Per varžybas greiderininkai turėjo 50 metrų kelio atkarpoje įrengti griovį, suplaniruoti kelio sankasą pagal duotą brėžinį. Viskam buvo skirta 30 minučių. Buvo, kas sutaupė net 12 minučių, buvo, ką persekiojo smulkios nesėkmės... Pavyzdžiui, vienas iš dalyvių verstuvu užkliudė giliai tūnojusį šimto kilogramų akmenį ir kiek mažesnį jo „brolį”, kuriuos į paviršių išvertė tik iš antro karto.

Kai visi įveikė  užduotį, į grioviais išraustą lauką išėjo teisėjų brigada, kuri matavo griovio vidinio ir išorinio šlaitų  nuolydį, griovio gylį, važiuojamosios dalies nuolydį ir kt.

Ir štai sumuojami rezultatai. Su praktine užduotimi geriausiai susidorojo alytiškis P. Latvys, o atliekant teorines užduotis nepralenkiamas buvo telšiškis A. Kontrimas. Nugalėtojams įteiktos taurės, prizai, nupinti ąžuolo lapų vainikai.

Kodėl  Šiaulių regiono atstovas autogreiderio mašinistas iš Šiaulių kelių tarnybos Valdas Laurinkevičius ne tik neprasimušė į prizininkų gretas bet greiderininkų varžytuvėse liko tik devintas? - klausiame VĮ „Šiaulių regiono keliai, Šiaulių kelių tarnybos viršininko Arvydo Naradausko.

„Žinokit, tai yra respublikinės varžybos. Susirinko geriausieji iš 11 regioninių įmonių, prieš tai įveikę vietos atrankos konkursą. Taigi kaip pažiūrėsim... Mūsiškis buvo vienas iš geriausiųjų. Šiaulių rajone yra 6 tarnybos, o iš viso respublikoje jų esama per 40. Toje šviesoje šiauliečio pasirodymas tikrai neprastas”.

Anot V. Laurinkevičiaus, jau vien patekti į respublikines varžybas yra šis tas. Ten prastų  dalyvių nepasitaiko, o rezultatas iš dalies dar yra ir laimės dalykas. O daug dėmesio patraukusį 1966 metų gamybos greiderį jis pavadino „mūsų specifikos klasika”. Nors dar galėtų dirbti, tačiau šiandienos situacijoje jis nedaug kuo būtų naudingas.