Romualdas BALIUTAVIČIUS

Lyginant su 2009 metais, pernai šalies naudotų ir nenaudotų automobilių rinkoje pastebėtas pagyvėjimas, tiesa, naudotų automobilių parduota 22 kartus daugiau negu naujų... Taigi tendencijos nesikeičia ir toliau – dažnam lietuviui įperkama tik pavažinėta vakarietiška technika. O mes, kaip jau tapo įprasta, prasidėjus naujiesiems metams, skubame informuoti, kiek ir ko nupirkta pernai.

Kaip mus informavo VĮ „Regitra“ viešųjų ryšių specialistė Laimutė Užupė, lyginant su ankstesniais metais, pernai įmonė įregistravo 17,6 proc. daugiau lengvųjų automobilių. Pavertus skaičiais, galima teigti, jog ir šiaip nemažą keturratės technikos parką pernai papildė 161 tūkst. 253 lengvieji keleiviniai (M 1 klasės) automobiliai. Tuo tarpu 2009 metais buvo įregistruota kiek mažiau - 137 tūkst. 095 lengvosios mašinos.

Jeigu pažvelgtume įdėmiau, paaiškėtų, jog pernai Lietuvoje įregistruoti 7 467 nauji ir 153 786 naudoti lengvieji automobiliai. Paprasta aritmetika: viena naujam automobiliui teko beveik 22 važinėti. Palyginti su 2009 metais, naudotų lengvųjų automobilių parkas pernai išaugo 18,5 proc., o naujų – tik 2,2 proc.

Kaip ir reikėjo tikėtis, didžioji dalis naujų automobilių (86 proc.) buvo įperkami tik įmonėms, organizacijoms ir t. t. Ketvirčiui iš jų sudarytos lizingo sutartys. Fiziniai asmenys per praėjusius metus įregistravo 1011 naujų lengvųjų mašinų. Tačiau fiziniai asmenys ir toliau pirmauja pagal įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių skaičių: jiems tenka solidus kąsnis - 72 proc. nuo viso naudotų automobilių pardavimų „pyrago”.

Ir toliau daugiausia visokios riedančios ir neriedančios  technikos į Lietuvą atvežama iš senutės Vokietijos (38 proc.)  Ir tai yra 2 proc. daugiau nei 2009 metais. Vokiška technika ir toliau populiarėja bei yra tautiečių labai vertinama (netiesiogiai tai patvirtina naudotų vokiškų mašinų kainos). Antroje vietoje pagal šį rodiklį šalių donorių sąraše liko Prancūzija (16 proc.), trečioje vietoje – Italija (15 proc.), ketvirtoje – Belgija (10 proc.) Amerikietiškų automobilių parkas pernai šalyje pasipildė 5 procentais.

„Kokios markės ir kokie modeliai buvo populiariausi pernai?” - klausiame L. Užupės.

„Tarp šalyje pirmą kartą įregistruotų važinėtų lengvųjų mašinų, kaip ir 2009-aisiais, populiariausi išliko „Volkswagen Passat“  (įregistruoti 12 133 šios markės automobiliai). Antroje vietoje pagal populiarumą – „Volkswagen Golf“ (7 028) bei „Opel Astra“ (6 818). Kitos trys vietos populiariausiųjų šešetuke taip pat atiteko vokiečių pagamintoms mašinoms. Tuo tarpu 

jaunimėlio mėgstamų BMW 525 ir BMW 320 naudotų mašinų perkamumas smuktelėjo į lentelės apačią. Ne ką geriau laikosi ir BMW 530.

Jeigu kalbėtume apie populiariausius naujų lengvųjų automobilių modelius, pernai daugiausia įregistruota „Peugeot 3008“, „Nissan Qashqai“ ir „Subaru Legacy“ (atitinkamai 455, 386 ir 368 vienetai)”.   

Daugiau kaip 69 proc. iš pernai Lietuvoje įregistruotų naudotų ir 63,5 proc. iš naujų automobilių turėjo dyzeliniams degalams pritaikytą kuro sistemą. Ar tai sąlygojo nuolatinis naftos produktų kainų kilimas, ar kitos priežastys - nežinoma.

Ne visos lengvosios iš užsienių pargabentos mašinos pasilieka Lietuvoje. Remiantis transporto priemones išregistruojančių gyventojų pateiktais duomenimis, 2010-aisiais lengvųjų automobilių eksportas, palyginti su ankstesniais metais, išaugo beveik ketvirčiu. T. y. buvo eksportuota 29 tūkst. lengvųjų automobilių. Daugiausia automobilių eksportuota į Rusiją (7 013), Kazachstaną (3 685) ir Baltarusiją (3 441). Įdomiausia, kad nemažai automobilių iškeliavo „atgal“ į Vokietiją (1226), Prancūziją (629) arba Belgiją (414). Kas žino, jeigu taip ir toliau, galbūt kada nors Lietuva taps didžiausia naudotų automobilių tiekėja Vakarų šalims...

Pasak L. Užupės, pirmąją šių metų dieną „Regitros“ tvarkomame Kelių transporto priemonių registre buvo 2 mln. 144 tūkst. 548 įrašai apie Lietuvoje įregistruotas kelių transporto priemones, iš jų 81 proc. - įrašai apie šalyje įregistruotus lengvuosius automobilius, kurių priskaičiuojama daugiau kaip 1, 73 mln. Iš visos šitos daugybės, daugiausia turime VW markės mašinų (19 proc.)  Skaičiumi ne ką tenusileidžia „audinukės” - 15 proc., opeliai – 9 proc., fordai - 8 proc. Dargi tarybinė klasika – moskvičiai ir žiguliai, panašu, irgi turi nemažą gerbėjų ratą – atitinkamai 2 ir 3 proc. viso šalies lengvųjų mašinų parko tenka būtent šitiems automobiliams.