05-27-2015 05

Nepriklausoma pasyvaus saugumo ekspertų organizacija „Euro NCAP“ naująjį „Renault Espace“ įvertino penkiomis žvaigždutėmis. Tai – dar vienas pavyzdys, parodantis išskirtines „Renault“ specialistų žinias pasyvaus saugumo srityje.
Bendrasis naujojo „Renault Espace“ saugumo lygis įvertintas 81 procentu, ir tai yra šešioliktasis „Renault“ modelis, pelnęs penkias „Euro NCAP“ žvaigždutes už saugumą.
Gamintojo nuotr.

Nepaisant šio įvertinimo, naujasis „Renault Espace“ pasižymi puikiomis valdymo savybėmis, kurioms įtakos turi vairuotojo perspėjimo ir keleivių apsaugos technologijos, prisidedančios prie neeilinių šio modelio aktyvaus saugumo rekomendacijų.
Priekinio susidūrimo atveju priekyje sėdintys asmenys yra apsaugoti dviem didelio tūrio priekinėmis saugos pagalvėmis, kurios pripučiamos atsižvelgiant į smūgio pobūdį ir žmogaus sėdėjimo padėtį. Smūgio metu apsaugo ir sėdynėse esančios konstrukcijos, neleidžiančios kūnams slysti po diržu, taip pat diržų įtempikliai su prisitaikančiais galios ribotuvais, kurių veikimas yra derinamas su smūgio stiprumu. Dėl kintamo atsparumo deformacinių zonų priekinio susidūrimo metu svarbų vaidmenį atlieka ir smūgio energiją sugeriantis variklio porėmis. Pačių stipriausių smūgių metu saloną saugo sustiprintas viso kėbulo karkasas.
Šoninio smūgio metu ant priekinių sėdynių sėdintys žmonės yra dvigubai apsaugoti poros naujausios kartos kirkšnių, krūtinės ir pečių saugos pagalvių ir poros užuolaidinių saugos pagalvių.
Naujasis „Renault Espace“ yra vienas iš kelių D segmento automobilių, kurių galinės sėdynės taip pat apsaugo keleivius, susidūrimo metu neleidžiančios jų kūnams paslysti po diržais. Keleiviai ant galinės sėdynės apsaugoti ir užuolaidinių saugos pagalvių, ir diržų įtempiklių su galios ribotuvais.
Aktyvus naujojo „Renault Espace“ saugumas D segmente yra sustiprintas unikaliomis technologijomis, pavadintomis „4Control“ važiuokle, suderinta su aktyviais amortizatoriais. Šios sistemos naujajam automobiliui mieste užtikrina „Clio“ judrumą, jį suderinant su išskirtiniu valdymu ir geresniu stabilumu, dideliu greičiu važiuojant vingiuotais keliais.

Parengė Jorūnė DAUNORIENĖ

 
Straipsnių peržiūros
94058225
Į viršų