Britiškas automobilių prekės ženklas „Mini“ pristatė naują, ilgiausiu dabartinėje modelių gamoje tapsiantį automobilį – „Mini Clubman“.
Gamintojo nuotr.

Naujos kartos 6 durų modelis, palyginus su ankstesniąja „Clubman“ versija, tapo ne tik erdvesnis, bet ir įgavo modernesnę išvaizdą, naujus variklius ir technologinius sprendimus, kurie dar pagerins šių simpatiškų automobilių vairavimo savybes.

Ilgiausias automobilis „Mini“ gamoje
Išorėje naujasis „Clubman“ išlaikė savo pirmtakams būdingas formas, kuriose susilieja sportiškumas ir funkcionalumas – pailgas modelio siluetas, ilga stogo linija ir status galas.
Vis tik, „Mini Clubman“ paaugo ganėtinai žymiai. Jo ilgis išsitęsė 27 cm (iki 4,253 metro), plotis – 9 cm (iki 1,8 m), o atstumas tarp ašių – 10 cm. Didesni parametrai leido gamintojui sukurti daugiau erdvės ir komforto keleiviams, ir ypač – net 40 procentų – padidėjo bagažinės talpa. Ji siekia 360 litrų, o nulenkus galines sėdynes išsiplečia iki 1250 litrų.

Trys varikliai
Didesnis „Mini Clubman“ turės naujus, efektyvesnius ir žymiai galingesnius variklius nei jo pirmtakai. Galingiausia versija – su benzininiu 4 cilindrų 2 litrų darbinio tūrio motoru, išvystančiu 141 kW/192 AG galią. Nuo 0 iki 100 km/val. greičio šis „Clubman“ su automatine pavarų dėže įsibėgės per 7,1 s (su mechanine – per 7,2 s) ir išvystys maksimalų 228 km/val. greitį. Vidutinės degalų sąnaudos, kaip tokios galios ir efektyvumo varikliui, išliks nedidelės – vos 5,8-5,9 litro.
Dar mažesnėmis sąnaudomis – 5,1-5,3 litro/100 km – pasižymės antrojo benzininio variklio variantas. Tai bus 3 cilindrų 1,5 l darbinio tūrio agregatas, kurio maksimali galia sieks 100 kW/136 AG.
EU6 aplinkosaugos standartą atitiks ir siūlomas dyzelinis variklis, turintis „Mini TwinPower Turbo“ technologiją. 4 cilindrų 110 kW/150 AG galios variklis turi turbo sistemą, turbiną su kintama geometrija bei tiesioginį įpurškimą, kurio slėgis siekia 2 tūkst. barų ir užtikrina precizišką įpurškimo dozę bei švarą.

Debiutuos 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė
„Mini Clubman“ modeliuose su 4 cilindrų varikliais – „Mini Cooper S Clubman“ ir „Mini Cooper D Clubman“ – bus galima už papildomą mokestį pasirinkti 8 laipsnių automatinę „Steptronic“ pavarų dėžę. Ji „Mini“ modeliuose bus diegiama pirmą kartą ir padidins vairavimo efektyvumą, komfortą bei sportiškumą, nes pavaros perjungiamos greičiau.
Patobulino „Mini“ ir tradicinę 6 laipsnių automatinę „Steptronic“ pavarų dėžę – inžinieriai padidino jos efektyvumą, pagerino perjungimo dinamiškumą ir švelnumą. Abi automatinės pavarų dėžės gali būti sujungtos su navigacine sistema ir atsižvelgdamos į būsimus kelio ypatumus pritaikyti pavarų dėžės darbą.

Vienas saugiausių automobilių
Puikiai saugumo testuose pasirodančių „Mini“ automobilių šeimą papildantis naujasis „Clubman“ turės daug saugumo technologijų. Standartinėje įrangoje montuojamos 6 oro pagalvės, „Isofix“ tvirtinimo elementai vaikiškoms kėdutėms gale, nuolat veiks padangų slėgio matuokliai.
Saugumą padidina ir „Mini Head-Up-Display“ – vaizduoklis, kuris priešais vairuotoją, jam patogiausioje matymo zonoje pateikia svarbiausią informaciją: automobilio greitį, navigacinės sistemos nurodymus, greičio ribojimus ir kita.

Parengė Jorūnė DAUNORIENĖ