Praėjus vienuolikai mėnesių po "Air France" lėktuvo katastrofos virš Atlanto nustatyta apytikslė jo "juodųjų dėžių" buvimo vieta. Tai įžiebė viltį, kad pavyks išsiaiškinti nelaimės priežastį. Tiesa, kol kas neaišku, ar "juodąsias dėžes" iš tikrųjų pavyks ištraukti, pranešė Prancūzijos gynybos ministerija, kuria remiasi agentūra AFP.

"Air France" bendrovės orlaivis sudužo virš Atlanto 2009 metų birželio 1 dieną, kai iš Brazilijos skrido į Prancūziją. Per katastrofą žuvo 228 žmonės. 

"Juodųjų dėžių" buvimo vieta nustatyta dar kartą įvertinus nelaimės regione prancūzų povandeninio laivo praėjusią vasarą užfiksuotus duomenis. Tada dar siųsti vadinamųjų "juodųjų dėžių" signalai iššifruoti panaudojus naują programinę įrangą, kurią sukūrė prancūzų "Thales" koncernas. Tiesa, nukrypimai gali siekti penkis kilometrus. Todėl esą ekspertai nėra visiškai tikri, kad "juodąsias dėžes" pavyks rasti.

"Tai prilygsta batų dėžutės paieškai Paryžiaus dydžio teritorijoje", - sakė Prancūzijos karinio jūrų laivyno atstovas. Gylis toje vietoje, kur, kaip manoma, guli "juodosios dėžės", siekia 3 km. Be to, dugnas čia yra "toks raižytas, kaip Alpės". "Juodųjų dėžių" perduodami signalai seniai yra nutilę, nes jų baterijos veikia tik mėnesį.

ELTA